铁路的上坡和下坡是如何过渡的？

Question

如题所述

Answer 1

上坡、下坡
铁路的坡度是以千份比[‰]作为显示坡度的参考值的，铁路两侧也有那些牌子上也是这么写。

千份比越大，坡度越陡

因为直接用普通几何中的几度几度来测量，是不准确的，要知道，列车不是汽车，如果哪怕有几度的落差，就已经相当于把火车仍下悬崖了，依靠列车的空气制动已经根本没办法制动了。

目前中国大多数铁路落差为10‰以内，最大的据说达到了35‰
比如成昆线最大坡度是16‰京包线在14‰鹰厦线在22‰宝成线30‰等等

目前按照电力机车的设计水平，40‰甚至50‰都是没有什么问题的，按照内燃机车在40‰左右也是没问题的。

Answer 2

LZ应慎重考虑，一旦被录用以后不可能再参加公务员考试了，你的岗位应该还有最低服务期的吧。如果想跳只可能等待以后参加寥寥无几的机关遴选，何况会计应该不是铁路公安专业岗位？遴选机遇很少的，要做好基层很多年的准备。

Answer 3

LZ应慎重考虑，一旦被录用以后不可能再参加公务员考试了，你的岗位应该还有最低服务期的吧。如果想跳只可能等待以后参加寥寥无几的机关遴选，何况会计应该不是铁路公安专业岗位？遴选机遇很少的，要做好基层很多年的准备。本回答被网友采纳

Answer 4

LZ应慎重考虑，一旦被录用以后不可能再参加公务员考试了，你的岗位应该还有最低服务期的吧。如果想跳只可能等待以后参加寥寥无几的机关遴选，何况会计应该不是铁路公安专业岗位？遴选机遇很少的，要做好基层很多年的准备。