大妈坐公交坐过站了掏400块钱把这个公交车包下来，让公交车改变路线把他送回去，这个意见是大妈提出来的，但是从公共资源的利用的角度来说，显然不可能，因为公交车属于公共资源，是面向所有人提供服务的，不能因为给一个人提供服务影响了大多数人。
公交车算是一种公共资源，因为这是面向所有人的，只要你有一块钱你就可以坐这个公交车，而且是以照顾大多数人的利益公交车从那个地方出发，什么时候出发站哪个站点停停多久，这个都是有最基本的操作要求的，这些信息都是完全向外公开的，你可以根据这个信息来决定自己坐哪一班车，这个显然是稳定的，没有什么特别意外的情况下是不会改变的，除非说像今年这样的发生了大的疫情，公交车地铁发车的石垣变得更久了，间隔便更有了，但是路线之类的仍然不会改变。
大妈这种坐过了站之后掏钱想让公交车给自己送回去的心情，这种迫切的感觉可以理解，但是这个行为不能得到支持，因为显然大妈还是知道基本的规则的，没有直接耍横就让司机给我送回去，不行我坐过站了，你要给我开回去，不然我就怎么样这种耍横的也不只是一次的出现在新闻上吧，公交车上和公交司机扭打在一起的，然后发生悲剧的也是不在少数，所以说这个大妈的想法可能是稍微天真了一点，但是人家最基本的规则意识还是有的。
包一辆公交车，如果这辆车是在工作时间，而且它是一种公共资源，那是不允许的，但如果说你就想包一辆类似于公交车这样的大巴车从那些雇佣公司里面包，那当然可以了，因为自己在大学的时候组织一些活动就专门雇佣过这样的车辆，基本上一天是在500块钱左右，这个就属于私人雇佣行为了，因为那个车虽然是大巴车，但他已经不算是公交了，这个就不算是公共资源。
大巴车是有固定的运行路线的运行时间运行要求的是不能变成专车的，给钱也不行，不要说给400块钱给4000块钱也不行，因为司机本来就有着自己的职责，他答应了大妈这个行为就相当于扇了一只手，因为他妈一个人可能就影响很多人下班之后放学之后正常回到自己的家里，这个就算违规操作了，显然公交司机不会这么做。