连杆与活塞根本不可能装反了，刻意装反都组装不上去。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-10-20
连杆与活塞根本不可能装反了，刻意装反都组装不上去。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
第2个回答 2022-06-27
“会造成正瓦片拉伤,曲轴失圆。 气门会顶活塞,连杆瓦会烧死,发动机声音也不对,加大油时会有黑烟估计损失很大的,如果修理,起码在万元。”
第3个回答 2022-06-27
连杆与活塞根本不可能装反了，刻意装反都组装不上去。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
第4个回答 2022-06-24
连杆与活塞根本不可能装反了，刻意装反都组装不上去。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
连杆有大小头，小头端装在活塞上，大头一端装在曲轴上，这怎么会装反。
活塞连杆组的功用
一将燃料燃烧的热能转化为机械能。
二将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运。
三将作用于活塞上的力转变成曲轴对外输出的转距。
相似回答