1、气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音。
2、汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。
3、机油的原因,劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响,选择更换新的机油就可以解决这个问题。
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汽车注意事项:
1、热车只需一分钟
着车后等上一分钟不到让机油达到各个润滑部位,然后在起步后的五六分钟内适当控制一下车速就可以了,低温下长时间怠速既不利于发动机的迅速升温也会大大增加燃油消耗。
2、车空滤常检查
空气中会含有较多的灰尘和细小的沙粒,以及肆意旋转的众多的絮状物,因此汽车的空滤很容易发生堵塞,从而造成发动机进气不足,出现不易启动、无力、怠速不稳等情况。所以在春季时,每2000公里就检查一次空滤。
1、冷车热车时听见发动机舱中传来哒哒的异响,这是因为汽车停放时间过长,机油基本流回油底壳,在冷启动时机油不能形成有效油膜,不能建立有效油压,这是无论是液压挺柱还是机械摇臂就会发生金属的轻微撞击声。
2、热车异响一般不好判断位置,需要技术排除,只要在异响时发动机没有出现无力、尾气发白发黑时,问题就相对小,可以排除缸内问题。一般皮带打滑或者老化也会出现异响,当出现金属敲击声时,应该及时去修车厂检查。
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车内其他异响原因:
1、刹车异响
这个比较常见,尤其是下雨之后。异响表现为踩住刹车踏板时会发出“吱吱”的金属摩擦声,这种情况多是刹车盘生锈、刹车片内有硬物或是刹车片磨损严重。处理办法是猛踩几脚刹车看是否缓解,之后检查刹车盘片。
2、轮胎异响
轮胎异响也就是大家所说的胎噪,只有汽车行驶到一定速度时才会出现。胎噪的产生有很多种情况包括,行驶速度、轮胎种类、胎压情况与路面情况等。
3、转向异响
当方向盘打死时会发生异响,其实关于这种异响很难解释清楚,经常听到的回答就是拉杆球套胶套摩擦。因为在这种非常规的操作下大部分部件都处于过载的情况,如果说打方向打到一半异响,这种故障反而更好排除,只是转向机有异响,所以说出现转向异响时不要慌张。
参考资料来源:
说说买车,用车,养车,修车的那些事