电动车有电一拧不走怎么办？电动车不走了但是有电怎么修理

Question

如题所述

Answer 1

电动车突然不走了但是有电解决方法如下：
1、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；
2、调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没法正常运转的；
3、调节器大部分会固定在后座的下边。
电动汽车通电后不动的可能性有很多。一个是线路问题，就是到电机的线路中间断了。虽然电池有电，但是电机没有电，所以不会动。控制制动线断线也可能导致电机锁死，控制制动线断线的效果和刹车一样。你可以打开电路检查一下。里面有很多连接器是卡口的。试着把它插紧。连接电机的电线很容易找到。它是最厚的。如果你有万用表，测量电压。这次失败的原因是撞车。撞车后，连接器松了，所以停电了。也有可能是你的车修好了，线排得不好，转弯过程中磨破了皮，然后线被放电烧坏了。
如果万用表也有电源，会比较麻烦。一种可能是假电压，就是看起来有电压，但是电机启动不了。这还是一个电路问题，就是电池包内连接器松动，连接不良。虽然不能过流，但过流时会拉低电压，所以检查一下电池组，看有没有点火。

Answer 2

      电动车有电，一拧转把不走的可疑原因：刹车断电装置故障、加速转把故障、电机故障、线束故障、控制器故障等。首先刹车断电装置故障、加速转把故障判断：
      拆下转把，找到转把线和刹车线的对插口，拔开对插线，白线就是刹车线，绿色是转把线，用万用表检测黑线与白线之间的电压，同时捏住刹车车把，电压在0~5V之间变动就是正常的，如果不变动则说明刹车有问题，需更换刹把。
      

      长时间的刹车不回位会造成电动车一直处于断电状态，或者断电开关处的刹车线出现了短路故障，就需要更换刹车装置。
      转把故障判断：找到刹把线和转把线，用万用表检测黑线和绿线电压，同时转动转把电压应该在0~5V之间变化，如果电压没有变化则说明转把坏了。
      也可以把转把拆下来检测，转把上一般有3根线，红、黑、绿各一根。同时转动转把，红黑线之间的万用表电压是4.5V左右，黑绿线之间的电压从0.8V变换至4.2V，同时满足时说明转把正常，反之则需更换转把。
      如果刹车断电、转把没有故障，则说明控制器或电机出现了问题，需要进一步检测。另外电动车涉水过多，也会导致线路磨损、腐蚀、进水等。