山东交通学院代码是11510，院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。
山东交通学院（ShanDong JiaoTong University），位于山东省济南市，是中华人民共和国交通运输部与山东省人民政府共建高校，为“山东特色名校工程”重点建设的应用型人才培养特色高校，教育部“应用科技大学改革试点战略研究”项目首批试点院校，教育部首批“新工科”研究与实践项目入选高校。2017年，学校成为山东省省级硕士立项建设单位。2019年，获批山东省文明校园；2020年入选山东省“高水平学科”建设高校。2021年，获批山东省应用型本科高校建设首批支持单位。
学校历史
1956年2月10日，交通部致函山东省交通厅要求协助筹建学校。
1956年8月下旬，学校各机构迁到新校址济南西北郊八里桥北，筹备处撤销。
1958年6月21日，根据中央关于中等专业学校体制下放的指示，交通部济南汽车机械学校划归山东省人民委员会管理；7月8日，山东省人民委员会安排山东省交通厅派专人与学校联系交接；12月，山东省批准成立山东交通专科学校。
1960年，山东航运学校并入。
1963年8月28日，山东省交通厅遵照山东省人民委员会指示学校停办专科，改为中专，改名为济南交通学校，颁发木质印模一枚。
1963年11月13日，济南交通学校改由交通部领导，仍保持济南交通学校名称。
1969年初，交通部再次将学校下放给山东省革命委员会交通邮政局领导。
1970年9月26日，济南交通学校改为地方国营济南卫东机械厂（亦称济南709厂）。其后又移交到济南市接管，由济南市重工局（后改为机械局）和国防工办领导。
1973年4月，山东省革命委员会将培训越南实习生的任务交给原济南交通学校。卫东机械厂使用的原济南交通学校的人员、校舍、实习工厂、宿舍、教学仪器和设备等全部归还，移交给山东省交通邮政局。
1973年5月，恢复学校，改名为山东省交通学校，由山东省交通邮政局主管。
1973年12月，学校代管山东省交通技工学校（1973年山东交通技工学校并入）。
1980年3月，交通部再次将山东省交通学校收回直属领导，并改名为交通部济南交通学校。
1987年，济南交通职业专科学校停止招生。
1988年5月23日，济南交通学校和济南交通职业专科学校合并（1984年济南交通职业专科学校并入），山东省教育厅同意将交通部济南交通学校暨济南交通职业专科学校升格成一所普通高等专科学校。
1999年，国家对高等教育管理体制进行改革。学校管理体制也于2000年相应地发生转变，实行中央与地方共建，以地方为主的管理体制，在省内由山东省人民政府领导，实行省教育厅和省交通厅共管，以省教育厅管理为主的管理体制，中国重汽集团
2005年7月19日，经《山东省人民政府关于同意将山东省水运学校并入山东交通学院的批复》批准山东省水运学校并入山东交通学院，成立山东交通学院海运学院，同时撤销山东省水运学校建制。
2018年3月，入选教育部首批“新工科”研究与实践项目；12月，加入山东省高等学校“长青联盟”。
2020年8月，加入中俄（山东）教育国际合作联盟。
2020年入选山东省“高水平学科”建设高校。
师资力量
截至2021年12月，学校现有专任教师1470余人，专任教师中副高级以上专业技术职务人员635人，具有博士学位的453人，硕士学位870人，研究生导师380余人。学校享受国务院政府特殊津贴者6人，国家有突出贡献的中青年专家1人，山东省有突出贡献的中青年专家5人，省部级优秀教师15人，省部级教学、科研团队20余个，15人入选省部级重点人才工程。
学科建设
截至2021年6月，山东交通学院设有19个学院（部），开设62个本科专业；山东省高水平学科（优势特色学科）1个，省级重点学科4个（二级学科）；国家级特色专业2个，国家级一流本科专业建设点3个，省级特色专业7个，省级一流本科专业建设点16个，通过工程教育认证专业2个。
国家级特色专业：交通运输、土木工程
山东省级特色专业：车辆工程、机械设计制造及其自动化、船舶与海洋工程、交通运输、土木工程、物流工程、市场营销
国家级一流本科建设点：车辆工程、物流工程、交通工程
省级一流本科建设点：交通运输、计算机科学与技术、汽车服务工程、土木工程、材料科学与工程、工程管理、城市地下空间工程、机械设计制造及其自动化、安全工程、电气工程及其自动化、轨道交通信号与控制、金融学、俄语、航海技术、轮机工程、船舶与海洋工程
山东省级重点学科：道路与铁道工程、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程
山东省级特色重点学科：载运工具运用工程
学术科研
截至2021年6月，山东交通学院拥有市厅级及以上研究平台36个，包括1个全国交通运输行业重点实验室、1个工信部实验室（山东）、3个省级工程技术研究中心、3个省级工程实验室、1个省高校协同创新中心、1个省海洋工程技术协同创新中心、1个省重点行业领域事故防范技术研究中心（交通运输行业）、1个省大数据发展创新实验室、7个省交通运输行业重点实验室、8个地市级重点实验室和工程技术研究中心、4个地市级工程实验室。
截至2021年6月，山东交通学院主持纵向课题670余项，出版专著180余部，发表SCI、EI、CSSCI等收录论文及中文核心期刊论文730余篇；获授权专利1500余项，2019年获得“山东省企事业单位授权发明专利大户”称号。五年来，获国家科技奖、山东省科技奖、山东省社会科学优秀成果奖等省部级及以上科研奖励10余项，其中“黄河中下游地区粉土路基建造支撑技术及工程应用”获得国家科学技术进步奖二等奖、山东省科学技术进步奖一等奖，“高效智能全环境模拟道路加速加载实验系统研发”获得山东省技术发明奖一等奖。
2020年7月，该院新能源车辆行业公共实训基地入选2020年山东省新旧动能转换公共实训基地名单。
合作交流
截至2021年6月，山东交通学院在临沂市和威海市设有独立法人研究院，在俄罗斯伊尔库茨克州建有山东交通学院海外分校“中俄交通教育学院”，在泰国孔敬省建立“山东交通-孔敬学院”。
截至2021年6月，山东交通学院与俄罗斯、美国、英国、德国等20多个国家的60余所高校建立了合作关系，广泛开展师生交流和学术科研合作，重视留学生的教育与培养，累计招收来自50个国家的近1000名留学生。学校积极响应国家“一带一路”倡议，致力于培养具备国际视野、通晓国际规则的复合型人才，与俄罗斯顿河国立技术大学联合开设山东省第一家非独立法人中俄合作办学机构——顿河学院，与俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学联合开设交通类海外分校——中俄交通教育学院。