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你对比的这两个车都是家用的小轿车。价钱差不多高,差不多就是4.95万~7.99万元,尺寸也差不多大,焕驰车身(长、宽、高)为4300毫米/1700毫米/,轴距2570mm,赛欧3的车身(长、宽、高)为4300毫米/1735毫米/1504毫米,轴距2500mm。
(赛欧)
(焕驰)
两款总体差不多的车究竟我来告诉你买哪个。首先主要是看你的行车区域。两款车都属于小型的代步车,论性价比来说,也是平分秋色。如果你是在路况比较好的城镇生活的话,目的就像是上下班代步的话,那我推荐你买焕驰。最近几年的销量可以看得出来,焕驰在市场上的受欢迎程度比较高,一直被称为“性价比最高的盒子小车”。
(赛欧)
(焕驰)
如果你只是想上下班方便的话,选焕驰啊,焕驰车身轻,各个方面设计的都比较轻盈,目的就是为了方便快捷和省油考虑的。城市地方的路况比较好,开焕驰的话完全ok无压力,而且省油。但焕驰因为车身比较轻,性价比是高了,缺点也就暴露出来了。比如说你在坑坑洼洼的乡村地方经常开车的话,那焕驰恐怕就不怎么安全了。因为它总体重量才一吨,如果坡度太陡什么的,很容易翻车。
(赛欧)
(焕驰)
那赛欧3就比较合适在路况不好的地方行驶了,它给我的印象就是皮实厚重,比较安全。但因为它的底盘设计的比较低,也容易发生刮擦。但总体来说,两者性价比都不低,可以看自身情况选择。
看个人审美喜好吧,我觉得对于像我这样比较注重外观的年轻车主来说,买焕驰更好一点。
焕驰车确实相比赛欧来说对年轻人来说更有吸引力。东风悦达起亚的外形一直都比较受年轻人市场的欢迎,比较运动风,很fashion,相比之下,赛欧3就走到黯然失色了。虽然这两款车外形也都是一般,不过看看价钱,焕驰的外形能做到这个程度已经很不错了。 “虎啸式”的进气格栅延续了以往的设计风格,保险杠造型也在不断优化,尤其是外凸式的设计使得焕驰的总体设计感非常强。侧面来说,造型比较朴实一些,但好在车身比较流畅,也并不不难看。
而赛欧3就显得比较单调,我每次在路边看到这款车都觉得又笨又重的,也没啥特点。而且它的底盘设计也是一大败笔,虽然车尾向上翘,看着冒似很高的样子,但只有亲身驾驶了才能体验出来,其实底盘装的挺低的,又安装了发动机护板,走坑洼路面时特别容易蹭来蹭去,看着也有点不协调。
不过焕驰的后备箱设计的我个人感觉也比较垃圾。只能用钥匙才能打开,已经不止一次被说low了,不过也比较安全方便一些。总体感觉,如果您比较注重外形的话,可以多考虑考虑焕驰,这个价钱还是挺不错的。
本回答被网友采纳如果您想真心买一辆好车开或者经济条件允许的话,其实可以多了解了解其他商务车之类的,毕竟这两款车的确实有很多不足,但价钱其实也并不低。
当然了,这两款车而言,我觉得还是赛欧比较好。雪佛兰赛欧作为中国专属车型还是非常不错的,在几年前合资车并不广泛的时候,赛欧是很多车主的优先选择,在中国市场上摸爬滚打了很多年,当然是有自己的优势在。赛欧3给我的感觉就是比较皮实耐用,而且买的时候优惠幅度还是挺大的,所以更加划算一点。赛欧内部的装饰比较好,而且还有皮质座椅了,这个价钱就不要想真皮了,二三十万的车不一定是真皮的。不过皮革的也还不错,看焕驰等其他的小型车还都是针织座椅。赛欧保养起来也挺方便的,4S店也经常有活动,保有量大,维修方便。保养起来感觉也还行。而且内饰也不差,还有的设备也都挺齐全的,不过就是车的噪音挺大的,放音乐都不一定盖的住。不过胜在车内环境不错,走简洁素净风,挺适合都市女白领的。
我作为一个赛欧3的车主强烈推荐你买焕驰。当然了,你如果不嫌修车麻烦的话,可以任性一把买赛欧。刚开始买车的时候,赛欧的优惠补助等力度较大,而且我觉得买一辆小的家用车也挺方便的。但“便宜没好货”这句话是真理。赛欧真的是大毛病没有小毛病不断,分分钟逼死人的节奏。
我买赛欧的本意就是想省心省力吧,但其实它一点儿也不省心,而且更加费心,每天都在操心车的问题。赛欧车型就属于极简配置,很多方面就是为了节省成本考虑的,想要低价多销。但就因为这个,往往忽视了车的质量问题,小毛病就会很多,小毛病多了,车的寿命也就没那么长了。但就算仅仅只是小毛病,比如说漏个油,出现共振异响等等,反复修车也够折磨人了,买了才两个月,就漏油,开的时间稍微久一点,老是有莫名其妙的地方出现异响,修车,太麻烦了,而且都是小毛病不值得一修。不修车,但那些小毛病真的是让强迫症抓狂,后悔莫及。
但我觉得,焕驰的质量就比较好了。一个朋友和我差不多时间买的车,他买的是起亚焕驰,到现在还依旧是非常正常的一辆车,至少没有啥逼死人的小毛病。我觉得焕驰的各方面表现都比较好一些,不过焕驰也有它的缺点,那就是没有安全防护措施。不能去越野刺激驾驶等等,但日常的工作生活等等是完全足够的,可以说是省心省力。大部分小型轿车车主大多数是抱着代步方便的想法去买车的,我觉得如果不想天天跑着修车,还是买焕驰比较好。