自动变速箱有啸叫声，是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

可能是变速箱啮合间隙过大。
变速箱啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重。啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热。
齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大，响声就越大，严重时会感到变速器的震动。
望采纳谢谢！

Answer 2

一、自动挡顿挫、冲击、打滑（阀体故障）

自动变速箱异响、顿挫的三大原因
起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

病因：由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致顿挫、冲击、打滑故障。

二、自动变速箱异响、噪音大

自动变速箱异响、顿挫的三大原因
车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在档位切换时有无节奏、沉闷的响声。

病因是：长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

三、自动变速箱温度过高

自动变速箱异响、顿挫的三大原因

行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

病因：变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。本回答被网友采纳

Answer 3

大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。

因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。本回答被网友采纳

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Answer 4

不知道是什么啸叫，是不是像吹口哨那样的？啸叫的原因有几种，一是齿轮啮合时齿侧间隙过小，这是齿轮加工时齿轮的齿厚超过规定值了。二是齿轮加工时主要是磨齿的齿轮，轮齿表面有轻微的凸起。不管是哪种原因，购买车辆后出现的啸叫，厂家会无偿更换的。

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Answer 5

1.不能长时间、长距离地拖动车辆，否则会对自动变速器的轿车会造成很大的损伤！如果需要拖车服务，建议使用平板拖车，这样就可以避免因为油压系统无法提供润滑油，致使齿轮系统等元件的干摩擦。
2.切勿频繁猛踩加速踏板。驾驶自动挡汽车的车主应该知道，当你猛踩加速踏板的时候，汽车会进行降档操作。因为变速器每次换挡时，都会对离合器和制动器产生摩擦，如果是猛踩加速踏板，将会加剧这一磨损。与此同时，还很容易造成自动变速器的油温过高，从而使油液过早氧化。