以前短暂做过FSAE车手,也认识几个国内赛车圈的职业车手,更高层次的就没接触过了。就我所了解的这个圈子,训练并不让人觉得专业,我就说说我能想到的,试着答一下吧。体能训练是必须的,高度紧张的状态下开几十分钟,即使身体不累,精神上也让人很疲惫。体能训练主要就两个方面吧:臂力,控制体重。就算有转向助力,赛车比赛中方向盘上的回正力比乘用车大很多,更不用说开拉力或者开不带转向助力的赛车了,所以要练练手臂和后背。控制体重没有太深奥的意思,目的是让你不要太胖,否则圈速可能会增加零点几秒。。另外脖子也需要练练,过弯时头+头盔的离心力还是蛮大的,一直用脖子上的肌肉拉着会很累,但很多比赛要求带HANS系统,这样支撑着脖子就会好一些。驾驶理论的学习也是基本要求,理解了驾驶理论你才能看懂比赛录像,才能学习别人的走线,才能发现自己有哪些缺点和失误。对于不同的车,在赛道上的走线选择是不同的,如果只是开固定的一台车,那么就可以多联系,逼近极限,然后背下整个赛道的正常走线以及超车走线,还有所有弯角的过弯车速。赛车比赛中最佳的行驶路线是怎样的? - 梁士达的回答这里我简单介绍了一下驾驶理论。但驾驶理论是基于汽车动力学而形成的,要彻底的理解赛车驾驶,还需要进一步的学习。掌握了驾驶技术,要更进一步就需要了解汽车了。通过汽车相关知识的学习,才能知道现在主要是你的水平不行还是赛车的水平不行,才能反馈给技师哪些方面需要向什么方面调教。可以先学习汽车动力学中的轮胎、悬架、转向、空气动力学这几块,以及发动机原理中关于奥托循环及相关参数的知识。通过练习时的体验,就可以告诉技师制动时前轮先抱死了改调调平衡杆,低速转向不足了调调转向节臂或者ARB、三档加速性能不好应该换换变速箱齿比之类的建议。
我也没真正深入了解过赛车手训练,不过凭着我11年F1的观赛经验,说两句吧。F1车手不仅要善于驾驶,他们几乎是全能的运动员!对于车手来说最重要的是耐力,其次力量、反应速度,心理素质也都很重要。训练内容也是什么都有,从健身房训练,到长跑、网球、游泳、水上摩托、摩托车。(不要以为F1车手只会开F1赛车,能拿到F1超级驾照的人,几乎除飞机外的所有交通工具都能开)先说耐力,这个真是F1车手需要满足的首要条件,一场比赛50-60圈,跑下来就是几百公里。而且F1可不同于你在高速公路上开车,在弯道的时候,车手所要承受的离心力和开战斗机差不多!所以普通人如果坐在F1赛车上基本上一圈下来就浑身瘫软了。所以我觉得一场F1比赛下来的体能消耗不比一场马拉松小。