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2020年1月1日全国高速公路取消省界收费站，全国高速公路联网收费的新系统正式启用。
但近期有不少车主反映：在过高速公路收费站时，常常会遭遇ETC失灵的情况，要么ETC出口无扣费，要么出现错扣、多扣费等情况：
1月6日，湖北一位车友从湖北钟祥市胡集镇上高速，湖南湘西西吉收费站下高速，全程550公里，收费3870元；
1月9日，武汉一货车行驶988公里至高速收费站，通行费达到2623元；
而另外一位车友，开个高速半个小时，收到40多条扣费短信，直接在车上崩溃了……
这样的案例数不胜数：
针对上述问题，交通运输部门回应：
针对目前路网运行上的一些问题，将进一步完善措施，确保联网收费系统稳定运行，计费准确无误。在复核通行费率后，对投诉问题，逐个核实情况，依法妥善处置，对确认多收费的，足额及时退还车主；同时，合理开通ETC专用车道和混合车道，对车辆排队超过一定长度出现拥堵的，立即启动疏导工作，确保迅速消除拥堵。
ETC目前出现通行费收取异常，从本质上来说，还是因为联网收费系统运行不稳定导致。若车主们不幸碰到多收费问题，交通运输部也提出了解决方式：
1.第一时间拨打12328热线提供车牌号、通行时间等相关信息查询。
2.如交通部核实后，确属于多收费情况，车主可以持缴费凭证到该路段经营管理单位退回多收通行费。
无扣费问题，云南省交通厅也作出了回应：
根据高速公路新的收费政策ETC是分段扣费，在高速上经过门架时就已经扣费，出口不显示属于正常情况。如对扣费标准存在疑问可以下载全国统一的“票根”APP自助查询扣费记录并开具发票。
针对该现象，有大量网友做了如下回复：
“收钱的时候etc快捷支付，多收了钱你让人去该路段经营单位现场自己退钱？那被多收钱的人为了退钱耽搁的时间，路费，误工费，车耗，该路段经营单位负责么？”
你怎么看？
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