日前，长安林肯冒险家在国产后即将上市，最低预售价仅需24.80万元,在这个价位能买到一辆豪华品牌的SUV在笔者看来还是十分划算的。实际上早在2018年凯迪拉克XT4就已经进行国产，改款车型也于近日正式发布。那么作为“后起之秀”的长安林肯冒险家能否后来者居上，就由真会玩车为你细细分析，到底长安林肯冒险家和凯迪拉克XT4“谁”更值得买。
外观方面：
全新的长安林肯冒险家从前脸来看，十分像一辆“小号”的林肯飞行家，新款车型前脸使用了林肯家族最新的星辉式进气格栅设计，林肯LOGO嵌入在进气格栅之中，营造出浓厚的美式豪华感。此外新车还全系配备了LED的大灯组，并且顶配车型还使用了矩阵式的大灯，在夜晚林肯冒险家绝对能给你带来更充足的信心。
凯迪拉克XT4使用了凯迪拉克独有的“钻石切割风格车身”，并且运动版车型使用了黑色的中网造型，从样式上来说，也更符合凯迪拉克XT4运动的风格。此外凯迪拉克家族独有的“泪眼”大灯造型也是一个亮点且辨识度极高，此外顶配车型还配备了自适应远近光灯，对于这个级别的竞品车型来说，已经达到了平均水准之上。
长安林肯冒险家的车身侧面，看上去力量感十足。车身尺寸方面长宽高分别为4615毫米、1887毫米和1630毫米，轴距为2711毫米，尺寸已经略大于现款的林肯MKC。并且后视镜下方的“CORSAIR”标识也进一步彰显了属于他自己的独特身份。
凯迪拉的XT4的车身侧面造型看起来短小精悍，但实际上不论是在长度还是轴距上都是同级别车型中的佼佼者，分别达到了4600毫米和2779毫米。此外值得一提的是后排还配备了隐私玻璃，与黑色边框相匹配，看起来十分协调，并且顶配车型还装配了多幅式抛光的20英寸铝合金轮圈。
车尾部分，长安林肯冒险家看上去十分敦实。尾灯部分采用了与飞行家相似的一体贯穿地平线式的尾灯，整体造型细长，且感官上十分新颖。此外左下角的“长安林肯”字样也彰显了它特殊的国产身份。
车尾部分，尾灯高度上升到了C柱的位置，并呈现为“L”型，与前脸大灯的造型相呼应。排气部分，采用了双边单出的排气布局，这也更符合它运动的定位。并且新车在后包围下部还加入了黑色高光材质，在阳光的照射下显得更为出彩。
长安林肯冒险家的内饰采用了“T”字型的中控设计，并且中控台搭配上木质的材料，也更显出一辆美系豪华车的复古豪华之处。此外还搭配了12.8英寸的悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，这种复古豪华与现代科技的交融，并不显任何的违和感，反而十分协调且高端。
内饰方面凯迪拉克XT4采用了全黑的内饰，大体走的是简约风格。而整车内饰采用了大面积的皮质包裹，却让整体档次也上了一个台阶。此外还将可能经常使用的例如空调控制、座椅加热、自动泊车等功能键独立出来，这样一来在日常使用时也更为方便快捷。
动力方面长安林肯冒险家搭载了一台2.0升的涡轮增压发动机，其最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩390牛·米。传动系统搭载8速手自一体变速箱，并且提供前驱和四驱版本车型可选。此外据相关消息报道，或许在不久之后，插混版车型也即将国产。
动力部分，凯迪拉克XT4使用了一台2.0升的涡轮增压发动机，其最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩350牛·米，这一动力参数在竞品车型中的表现也较为优异。传动系统匹配的是9速手自一体变速箱。经过实测其百公里加速时间大约在八秒左右，百公里平均油耗8.8升。
结语：
对于一辆美系豪华品牌SUV来说最重要的是什么？没错，配置绝对是考量它是否合格的重要因素，要知道当今国产后的豪华品牌车型，往往会因为成本方面的原因以及最大程度的压低产品价格而把入门车型的配置做的极低，而长安林肯冒险家却反其道而行之，哪怕低配车型却也依旧拥有很多实用的配置，例如电动后备箱、远程启动、第二排座椅调节、前排3USB、车载空气净化器以及PM2.5过滤器等等一系列的使用配置，毫无疑问在整车豪华程度和配置方面，长安林肯冒险家的确是更具优势。
不过，分析凯迪拉克XT4，上汽通用在国内市场这么多年的沉浮与积累经验，绝对不会是夸夸而谈，对于品控的把握以及国内市场的深入研究，相比刚刚进行国产的长安林肯冒险家来说也更为成熟。总而言之一句话，不论是你是选择长安林肯冒险家还是凯迪拉克XT4，都是不错的选择，具体选择哪一辆实际上更多的或许还是根据你自己的主观喜好。
图片来源：汽车之家
撰写：周凯风
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