过共析钢杂质元素怎么控制?

如题所述

过共析钢杂质元素控制:
一、钛含量控制措施
过共析钢中Ti的来源主要有:
(1)合金料带入。(2)炉渣中被还原到钢液中,因此控制钢中Ti含量可以在以下方面入手:低钛含量的合金及其它原辅料,严格挡渣,防止转炉渣进入钢包。
1、合金带来的钛:
要使过共析钢中的钛含量较低,选用较纯净的铁合金是比较有效的途径之一,对过共析钢中的硅、锰成分所涉及的铁合金,应控制其钛含量,用低钛合金。
2、优化工艺,减少转炉出钢过程下渣量:
采用电炉冶炼对控制出钢过程下渣量具有较大的优势,电炉生产一般均配备有偏心底出钢等设备,因此电炉对氧化渣的控制较为简便。转炉虽然也有挡渣设备,但各厂的应用情况均不理想,总会有部分氧化渣进人钢包,这也使出钢过程成为控制钛含量的关键。
实现高炉挡渣有如下措施:
(1)转炉出钢前加石灰使炉渣利化黏度较大的炉渣可以减少出钢过程中的卷渣,提高挡渣效果。
(2)采用挡渣塞挡渣,提高挡渣成功率:挡渣球在转炉内是以随波逐流的方式运动到出钢口,当出钢前加人石灰使炉渣稠化后,挡渣球有时达不到出钢口,不能有效地在钢水流尽时堵住出钢口。另外,挡渣球在挡渣时,如完全落到出钢口上方,在钢水还未流尽时会过早封堵出钢口,降低了钢水收得率,采用该法挡渣不可靠。因此,采用了挡渣塞挡渣,与挡渣球相比,可灵活调节比重,能自动而准确地达到预定位置,具有抑制涡流和挡渣的双重功能,挡渣率达到96%以上。
(3)出钢快结束时变流抬炉:因加人石灰后,炉渣黏度较大,加入挡渣塞时使用挡渣机械将其压入渣层下,在出钢将要结束时,移动钢包台车,使钢流距钢包壁250mm左右,见钢流发生变化时立即抬炉,并同时向出钢口反方向移动钢包台车,此时流淌的炉渣就会浇到钢包外侧。
二、氮含量控制措施
1、出钢及精炼过程采用低氮增碳剂:
增碳剂是高碳钢增氮的主要来源之一。普通增碳剂的氮含量一般在3000~5000mg/L,特别是大量增碳后需加大氨气搅拌,致使钢水裸露在空气中进一步增氮,而本身的增碳剂增氮就进人钢水中。因此必须采用氮含量小于等于500mg/L的低氮增碳剂。
2、转炉采用高碳出钢工艺:
转炉采用高拉碳出钢工艺,提高转炉出钢碳含量,减少出钢过程增碳剂加入量。可使出钢碳含量稳定在0.45%以上,大幅减少了增碳剂使用量。
3、精炼增氮控制措施:
(1)提高入LF炉精炼钢水成命中率,减少调整增碳剂和合金的加入量,以缩短大氩气搅拌时间。
(2)LF炉加人电石造泡沫渣,减少电弧区发生氮气分解反应。
(3)在生产节奏允许的前提下,适当延长VD真空处理时间,有效降低钢中氮含量。
4、连铸增氮控制措施:
(1)钢水包长水口与钢包下水口之间采用增加垫圈和氩封方式。
(2)确保氩气系统无堵塞、无泄漏。
(3)保证中间包液面完全被中包钢水覆盖,防止钢水吸氮。
(4)控制钢水包长水口的吹氩量,确保中包钢水液而不暴露。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考