手动变速器的燃油;方便的自动驾驶;流畅的CVT变速。
目前，各种新车型层出不穷，而各车装备的变速器有有所不同，如奥迪的multitronic，飞度的CVT，菲亚特speedgear，还有最为常见的手动变速器，让人眼花缭乱。
手动变速（MT） - 欧洲手动变速器，也被称为手动变速器，其中击打手杆改变齿轮变速器内啮合位置，改变传动比，从而达到速度的目的。当离合器移动换档杆旋钮太之前压下。如果司机技术好，把手动变速器的汽车在加速超车时比自动变速车快的时候，还省油。
自动变速器（AT） - 欧洲自动变速器，自动执行与行星齿轮变速机构，从而可以根据加速踏板的程度和车辆变速齿轮。驾驶者只需操纵加速踏板来控制速度。 - 赌马普通，常用于自动变速器的汽车有以下几种类型：液力自动变速器，液压自动变速器，自动变速器，动力传动，有级式自动变速器和机械机械无级自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。自动变速器换档系统主要由液压控制的结构，主要包括自动离合器和自动变速器的两个部分。根据节气门开度和车速的变化是可能的，是自动进行变速。
无级变速器（CVT）的两轮驱动和皮带及其
CVT的换挡。
因此，它是简单的比传统的自动变速器的结构，更小。另外，它可以自由地改变传动比，以实现充分的CVT，使汽车的速度而变化平稳，没有传统的变速器换档时的那种“顿”的感觉。
属于一款CVT自动变速箱，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”油门反应慢，油耗较高的缺点。
手动/自动变速箱
手动/自动变速器由德国汽车制造商保时捷首次推出的911车型，称为Tiptronic手自一体，这使得高性能跑车不必受限于传统的自动约束，让驾驶者能享受手动换挡的乐趣。该车有一个“+”，则在其档“ - ”选择档位。当D挡，可自由变换降挡（ - ）或加档（+），相同的手动变速器。
角落前，驾驶员可以像骆驼强制降档挡手动变速器，而低中速加油可弯出弯。在
自动汽车方向盘如今又加上一个“+”，“ - ”换挡按钮，驾驶者不能用手离开方向盘加减挡。
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