如何解决山地车链条松的问题,骑行爱好者求解答!

车子是一千多的山寨宝马而已,前三后九,前面买来刚开始还很不错,现在加了润滑脂,踩的时候稍微上点坡,牙盘跟链条便会出现脱落的情况,都不敢用力踩!仔细观察了下,牙盘在转动时跟链条不是很好的咬合,就是在牙盘前面最得力的地方牙齿跟链条的拨口有很大的间隙,这样的原因不知道是不是因为长时间大力情况下把链条拉长了?因为本身山寨的东西,平时踩车基本都是25+的速度,一般不会去变速,所以受力会比较大!不知道这样的原因是不是要截断链条!因为我调节尾勾也没有办法改善这种情况!

没大看懂 你说的是什么意思 ,但是应该不是链条长的原因 有变速器在 变速车链条稍微长一点是没关系的 链条也不会被拉长到影响骑行的地步 我感觉应该是因为你平时只用那一个档 你最长用的那个齿磨损过大了 本来就是山寨的 质量肯定就没法保证
你把链条变到其他齿上 仔细看看你最常用的那个齿 是不是那些齿都已近磨的很锋利很尖了追问

大概就是如图所示,这样大缝隙在稍微用力的时候就会咬不到链条而踩空…

追答

如上好像是前变速器磨到链条了
但是这个牙盘磨损的也挺厉害了 你看左边那些牙都是尖尖的 也应该换了

追问

前后变速器没有碰到链条,我都调好的!变速是正常的,就是链条无故就这样,山寨的就是郁闷的啊,这才不到一年就踩成这样,后面的飞轮11T的那个也是磨损的不行了!

追答

山寨货最便宜的 三 四十就能买到 真品 起码小200能一样么

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2014-04-09
目测是前拨没调好,去车店找人调一下。
山地车的链条寿命基本在5000KM以上,而且因为有后拨的弹力拉紧链条,不会出现拉长掉链的情况。追问

前后拨都有调,前拨应该调好了,前拨勾与链条没有任何触碰,但就是链条在牙盘上咬合的地方会有很大的间隙,不知道是牙盘磨损还是怎么的!反正稍微用力踩快就会哐当的踩空掉!

追答

正常情况下牙盘的寿命是很长的,起码比链条长。
按你说的就只有一种可能了,就是出厂时用的链条和牙盘不兼容。可能是9速牙盘配了8速链条,这二种链条宽度不一样。山寨厂你懂的。

追问

牙盘处链条,你看有这么大缝隙…

我朋友的卡迪侬咬合就很好…

另外我才发现我飞轮也被踩坏了,难道是日弛的飞轮不行?还是山寨惹得祸…

追答

日弛的飞轮质量没问题。
是你的使用有问题,目测是你挂档不当,前面挂大盘,后面挂大飞,或是小盘挂小飞,使链条和飞轮牙盘不平行,导致掉链和磨损。

追问

我从来都是大盘挂小飞,你看我那个小飞磨损严重也看得出,因为是上班代步,每天十公里的路程,又装了货架,平时带着老婆爬山,所以强度比较大,可能这样就被磨损的厉害吧!这种情况是不是整套都要换了?

本回答被网友采纳
第2个回答  2014-04-10
实在很松的话用截链器减掉一节再装上去应付一下。链条松之后说明材料弹性形变已经形成,即使应急也用不了太久,还是赶紧换掉车的性能才有保障。
第3个回答  2019-10-24
我10年买了个山寨车,天天骑直到今年才换了新车,直到现在这个链条跟牙盘就没出过问题
第4个回答  2014-04-10
所以你平时不要用前三,前二就够了,高踏频才是正确的