浅谈高速公路收费站如何全面实施精细化管理

如题所述

收费站作为高速公路联系社会的节点,是行业形象的窗口,是直接服务司乘的部门和联系群众的桥梁纽带,其便民服务水平直接反映所属高速公路的精神面貌、服务质量及品牌档次。打通联系服务司乘群众的“最后一里路”,在收费站构建一套完善的便民服务体系有着至关重要的作用,建设含“服务、信息、咨询、救助、执法”五位一体的便民服务厅(亭),将是高路发展和公众对高路出行质量的内在要求。本文将从便民服务意识体系、应急预案保障体系、智能网络信息化硬件体系、部门协作信息共享化体系、便民服务创新体系、借鉴引入行业外部经验体系六个方面,对提升高路便民服务能力水平进行浅析。 1 高速公路收费站便民服务体系的含义及便民服务的内容 1.1 含义 高速公路收费站便民服务体系是指在高速公路收费站以便民、为民、利民为宗旨,结合为司乘提供的信息、引导、咨询、救助等服务内容,不断提高从业人员素质水平,有效整合共享部门资源,融合利用科技手段,创新发展服务举措,构建一整套科学合理便捷实效的高速公路终端服务体系。它是高路行业树立窗口形象的重要举措,是构建服务品牌的一项重要内容。 1.2 主要内容 从提供服务的介质上划分,只要分为提供免费的实物服务、语言传递服务、信息通讯服务、劳务及政策性援助服务等。 提供实物服务包括向司乘免费提供实物地图、旅游导引卡、宣传资料、修车工具、医疗药物、饮用热水、速食食品、针线包、灭火器、充电、无线POS机等实物。 语言传递服务包括向过往司乘使用文明用语和肢体礼仪开展“微笑服务”,当面给司乘解疑答惑,解释宣讲政策法规、指引路线道路等。 信息通讯服务包括通过专属热线、现场广播、可变情报板、横幅、微信、微博、便携信息终端机等传播手段向司乘提供路况信息、路线指引、天气状况、违章查询、政策法规、企业文化等信息,接受司乘群众的意见建议和投诉等。 劳务服务包括帮司乘推车、修车、灭火、装卸货、车辆管控疏导等。 政策性援助服务包括故障车辆免费牵引、协助施救事故车辆等。 2 高速公路收费站便民服务的现状和存在问题 2.1 现状 在湖北省内主要高速干线收费站所都在提倡开展便民服务,在所有收费现场设置六常备,既“饮用水、工具箱、医药箱、灭火器、行车指南、政策性文件”,绝大多数收费广场旁建有便民服务亭,主要用于存放便民服务工具,提供休息、饮用水、手机充电、政策宣传等服务,并围绕不同节假日开展主题鲜明便民服务活动;京珠武汉西所2012年建立了省内第一个高速公路医疗救护站提供医疗救护服务;省高速公路联网中心96576和各高速巡警支队陆续开通官方微博实时更新发布路况信息,在基层收费站中京珠孝昌所和永安所率先使用微博网络通讯工具搭建便民服务平台,提供路况信息、在线指路、解疑答惑、受理投诉等服务。在省外以广西、山西为代表,在主要收费站口和旅游景点收费站统一建设了集“服务站、信息站、资讯站、救助站”四站一体的标准化便民服务大厅,部分省份引入了触摸屏路径查询系统、车道平板系统及POS支付机。 2.2 存在的问题 高速公路收费站便民服务未形成整套运行管理体系,各站所间便民服务设备设施不尽相同,便民服务能力参差不齐。如便民服务亭大小不一,外部装饰各异,内部配置无统一标准;有的站所只局限于“六常备”,有的则配备了手机充电器、便携式燃油桶等;部分站所便民服务亭陈旧或与保安亭共用,有些则设置成为职工工间休息场所。 基层从业人员便民服务意识高度不够。只为迎合上级要求和检查,认为只要设立便民服务亭,摆放一些“六常备”用品就可以了;主动服务意识不强,服务的对象一直都有意无意中强调着对客车的服务,而对货车的配套服务措施则相对比较缺乏;便民服务用品工具管理不规范,无使用台账,物品谁爱用谁用,未对地图、药品、行车指南进行适时更换。
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