汽车发动机声音噪音大一般是什么原因啊？？

Question

如题所述

Answer 1

1、发动机积碳，或噪音隔绝不到位：发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显著增加，不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
这时就需要我们及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。大家要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。
其次，虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质，但是有些发动机技术老旧，有些发动机使用年限较长，依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。一般15万元左右的车，该有隔音棉的地方都会有隔音棉，如果发动机盖上没有隔音材质，可以自己后期加装，成本并不会很高。
2、发动机支架老化导致异响：发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。
3、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响：汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位，如果说路面上的石头特别的多，那么相比更平坦的路面噪音就会更大。换而言之，比如越野常用的AT轮胎就绝对比公路胎在相同路况下噪音更大，因为越野胎的纹路更多摩擦力更大；并且更大的轮胎尺寸和更宽的胎宽也会增加噪音；防爆胎的噪音也会比非防爆胎噪音更大，因为防爆胎更硬。
还有，如果说轮胎老化得非常严重，那么汽车的振动肯定就不能及时的消除，这样大家就会感觉到自己的汽车可能会存在非常大的噪音。所以说，如果觉得胎噪很大，下次更换轮胎的时候，就可以考虑更换静音胎，相信在感官上会有不小的优化。
4、轮拱内部加装隔音材质有奇效：轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间，噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退，如果轮拱内部的隔音措施做的不好，或者完全就没有做隔音措施，噪音会大大提升。
5、车门密封性：如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。
6、电子原件老化短路，产生噪音：在车内，除了仪表和中控以外，遍布了很多大大小小的电子原件和线束，随着时间的推移，元件老化或线束发生短路，可能就会发出一些噪音。
由于电子元件一般都分布在车厢内部，并且该噪音频率单一，会给驾乘人员造成很大的干扰，导致驾驶者注意力不集中，造成安全隐患。这种情况下，如果需要修理就需要去到4S店或专业的修理厂，避免引发其他问题。

Answer 2

可能是发动机支点老化导致。行驶里程数高了之后，发动机机脚会产生老化现象，更换发动机机脚即可解决问题，积碳也会导致发动机声音大。

如果车主在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。车辆行驶里程数多了之后，发动机声音大为正常现象，车主不必过于担心，但需要更注意车辆的维修保养。

发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就有可能是因为气缸阀门出现了问题。这种情况下，如果将车开得很快，这种声音会在快速运行中消失，大概率就是由于气缸阀门的问题了，除此之外要检查油压，排除油压的问题。本回答被网友采纳

Answer 3

呵呵 这跟车的功能有关 跑车不在乎噪音的 矫车就在乎 我不明白的是你问的是哪方面的 不过要是问普通的轿车噪音大的话 有以下几种原因；消音器失效；点火时间不正确；燃油用的不正确；发动机老化；发动机噪音隔音系统损坏；当然还有可能是发动机内部的机件磨损造成的，这要看具体的情况才能确定！本回答被网友采纳

Answer 4

我们去汽车音响店问问：发动机噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什么办法解决？
做U槽+引擎盖+防火墙的隔音，这是他们给你标准答案。可你钱花了，发动机之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音为什么依然没有有效的改善呢？然后呢，又带来一个新问题:油耗怎么又增加了？重量嘛，车又增加重量了。有甚者单单为了有效的改善一个发动机噪音而花大钱去做全车隔音。但是，别的噪音都减少了，唯独发动机嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音没有得到多大改善。
上面就是发动机噪音的传统思维下的改善途径，我将这种做法叫做阻隔法。他们只是试图用止震板及吸音棉等隔音材料来阻隔掉发动机仓里的嗷嗷嗷及昂昂昂的声音。可是，为什么发动机噪音问题依然没有得到有效的改善呢？所以，用一个成语形容挺适合的：掩耳盗铃……
那有没有更好的方法和思路来有效的改善发动机噪音呢？以前没有，现在可以明确的告诉大伙：现在这类产品已经出现了，它就是静速发动机平衡器。
静速发动机平衡器的诞生，标志着一种全新的发动机噪音改善思路。它不但改善我们汽车发动机噪音问题，它还有另外一个真真正正实实在在的作用就是发动机保护。
它对发动机的保护可以从以下方面得到体现：
①、发动机工作状态趋于更平顺。
②、火花塞点火强度和电压稳定度更理想。
③、档位不在有顿挫感。
④、动力输出更稳定。
⑤、油门响应无需延缓。
⑥、怠速和车辆抖动现象减少。
⑦、油耗的降低。
⑧、发动机上电子元器件寿命明显延长。发动机上元件小毛病故障率减少或消失。
⑨、发动机缸积碳减少或消失。
那发动机噪音又是怎么回事呢？
我们从网上搜索上能搜索出好多关于发动机噪音困扰的车主，也能得到很多解答达人给出的发动机噪音产生的理论帖子和给出的解决方案。有些理论和解决方案可以得到实践，如换机油可以改善、或者松动引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理论和解决方案就是得不到实践，如引擎盖和U槽贴隔音和吸音棉……等等。
（实话告诉想做引擎盖和U槽隔音的朋友们，这些做法对于发动机噪音是没有根本性改善的。只是让我们车增加重量而已。如果做防火墙隔音的话，这个就会有很大效果。做法就是把整个仪表台都拆了做隔音才行，可代价和成本就要摸摸口袋了。还有这样做完车油耗也随之上去了～～～）
我们可能都没有考虑发动机还有工作状态不佳的问题吧？如加速时嗷嗷嗷的叫声；尾吼的噪音；加速时发动机的抖动……等等。这些问题就直接暴露出我们车发动机工作状态不佳的信号。
有些人会说：车厂工程师考虑比你全面，。他们是考虑全面，为什么最终到我们手上的汽车发动机就不是那么相对的安静？因为车价的策略是车厂最终考虑的因素，所以可以隐约的得出一个答案：车厂只保证我们车发动机使用过程中不出大问题，至于说发动机安静问题先放一放。
喂喂……别说了一半跑了。发动机噪音问题怎么改善呢？当然交给……静速发动机平衡器了。
——静速发动机平衡器，只为一个性能更佳更安静的发动机！​本回答被网友采纳

Answer 5

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!