进气管里安装的涡轮增压器对车有影响吗

Question

如题所述

Answer 1

楼主说的应该是最近网上说的所谓的“电子涡轮增压”吧，那玩意真心没用，汽车之家等大网站对此都有详细测评。首先，汽车用的涡轮增压机另一个名字叫废气涡轮，是装在排气歧管一侧的，通过发动机排出的废气推动涡轮，从而补充新鲜空气压进气缸，起到增强气缸内缸压，增加动力的方式。
再说，安装装在进气一侧的电子涡轮，这玩意和二次进气的结构差不多，在空气流量计和进气歧管中间安装此装置，看起来是增加了进气量，但是首先现在的电喷车都是通过ECU读取进气量，同步修正喷油量以达到合适的空燃比。电子涡轮的进气量没有通过空气流量计的计算，电脑喷射的油量也就没有变化，在低转速或许会起很小很小的一点作用，但是在发动机高转速的时候反而不如原来的自然吸气功率。这是因为，废气涡轮通常工作的转速都是几万转甚至上十万转每分钟，而电子涡轮和二次进气工作是靠电来驱动的，转速跟电脑风扇差不多，也就每分钟几千转，在发动机转速高的情况下反而是种拖累。这是厂商弄出来的噱头，不足为信。

Answer 2

增压器本来就是装在进气管的

Answer 3

　　涡轮也肯定有一个排气管和一根进气管通过的。废气带动涡轮来提供增压，至于冷却液就是发动机冷却液，冷却油也就是发动机机油（有些车型是两种冷却都有的，有些只有一种）。
　　涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

Answer 4

肯定有，可以让车增加动力。