大众推出帕萨特手动挡，操纵感大幅提升，它会成为B级车之王吗？

Question

如题所述

Answer 1

说到B级车，我们能随口说出来的就是迈腾、帕萨特、雅阁以及凯美瑞了，不过要是说在国内卖得最好的B级车，在以前估计就是大众这两款了；不过在11月份的销量公布之后，我发现有款车异军突起，终于甩开迈腾和帕萨特，成为B级车之王，努力了这么久没白费。

这款车就是本田雅阁，在11月份共卖出了2.05万辆，成为唯一一款月销量超过2万的B级车型；而作为它的老对手迈腾卖出了1.53万辆，帕萨特销量为1.65万辆，凯美瑞卖了1.64万辆，都存在4-5千辆的销量差距，所以我说它成为了B级车之王，至少在11月份的销量表现上可以这么说。

雅阁自身的产品力，从引进到国内开始，已经走到了第十代雅阁，虽说更多雅阁车主对八代雅阁赞不绝口，但雅阁遗留下来的好口碑却是让十代雅阁非常受消费者的认可。

帕萨特对雅阁的销量影响肯定是有的，但对迈腾的影响可能更大，因为同属大众这个品牌，也是一款B级车，会让很多打算买迈腾的车主转投帕萨特的怀抱，毕竟全新的帕萨特已经有了国六车型，可能会更加受欢迎。

不管怎么说，一直以来被迈腾压在头上的雅阁，在11月份算是成功翻身了，并且是以比较大的销量优势领先；当然我们也不能否认迈腾和帕萨特，虽说在11月份败了，但它们的影响力依旧强大，尤其是帕萨特，我非常期待全新帕萨特在12月的表现。

Answer 2

大众推出帕萨特手动挡，操纵感大幅提升，但确实没以前好了虽然是B级车之王。

Answer 3

帕萨特销量为1.65万辆，所以我说它成为了B级车之王，至少在11月份的销量表现上可以这么说。

Answer 4

卖出了2.05万辆，成为唯一一款月销量超过2万的B级车型。

Answer 5

之前大众确实是B级车之王，近年来汽车行业迅速发展，没以前好了。