中国品牌的SUV不少,但尺寸达到了中大型SUV级别的,看来看去也就那几款,而我也一直认为:中国品牌实力最强的中大型SUV,就是长安CS95。
但是长安CS95的销量却从来没有让人满意过。我身边有不少媒体老师,也包括我自己,在试驾完长安CS95之后,都对这台车的机械实力表示十分赞赏,但要说起颜值造型...是的,长安CS95的问题出自最肤浅的原因:它的造型很难赢得中国消费者的喜好。
事实上长安对自家旗舰SUV的造型也非常苦恼,在2016年4月份正式亮相的时候,CS95的造型就被网友喷到不得不回炉重造,导致CS95整整推迟了一年才上市。但网友依然不买单,回炉重造之后的CS95,其造型依然得不到网友的欢心,该喷的还是继续喷。也因此,从2016年CS95第一次亮相至今,长安CS95已经针对这张前脸做了4次巨大改动了,整容速度连韩国明星都得自愧不如。
今天要说的,是2019年4月上市的中期改款CS95,也是长安CS95的第四代造型,这也是造型改动最彻底的一次,从外观到内饰,对比老款都有翻天覆地的变化,这个作用还是比较明显的,CS95从中期改款前月均只能卖1、200台涨到了现在月均能卖6、700台了。
长安CS95 2019款
官方指导价:16.59-21.39万元
车型定位:七座中大型SUV
发动机:2.0T L4
变速箱:6AT
最大马力:233匹
峰值扭矩:360牛·米
排放标准:国六
车型亮点:尺寸大、空间大,发动机性能强
实拍车型:2019款 2.0T 四驱尊贵型(指导价:21.39万元)
第四张前脸了,这回你能喜欢上了吗?
尽管这是这一次中期改款车型,但重点的部分还是要看造型,因为机械部分它并没有改动,当然,出色的机械硬实力也允许它暂时不去改动机械。
这一款的CS95融入了长安“蝶翼式”的家族式前脸设计,比起过往的那些造型已经精致运动很多了,但对比起自家CS75 PLUS和CS55 PLUS来说,这辆CS95的前脸依旧显得比较粗犷,格栅两边的两条大镀铬就像是大獠牙,还是地包天的那种。
但是那些气势、气场是你不需要担心的部分,因为超大的中网格栅丝毫没有小家碧玉的秀气感,都是大男人的凶猛,对于一贯追求气场的各位来说,不知道这样的中网格栅是否合你心意?
车身侧面的造型线条也都没有变动,因为这个地方从来没有喷过。至于车尾,除开为了呼应前脸的“大獠牙”镀铬装饰条,就是加上了当下更为流行的贯穿式尾灯设计,其实车尾的质感表达还是不错的。
我认为第四张前脸的造型如何也许还有待商榷,但是中期改款后的内饰确实是显而易见的变好看了,全系换上了12.3英寸的中控屏,配合起10.25英寸全液晶仪表盘,再加上重心向驾驶员一侧倾斜中控台,档次感不仅比老款好了,连视觉效果也年轻了100倍。
一些细节的设计也非常值得称道,CS95的内饰没有大量使用钢琴烤漆以及调亮的镀铬,有限制的使用反而提升了那股子的精致感;当然,全世界消费者都喜欢的真皮包裹还是没有少的,管够管量。
CS95中期改款以来,我一直没有去调查各位车迷对这套外观内饰的评价,那么这回也想趁着这个机会,想要得知各位的想法,不知道你认为CS95如今的这套外观以及内饰设计得如何?欢迎留言告诉我。
动力和空间都没变,配置进化
对于一台车长接近5米的车子,你至少是不用担心它的空间表现了,这么说吧:如果你身高1米75,坐在第二排把座椅移动至最前,那么你还可以得到一拳有余的腿部空间;保持第二排座椅不动来到第三排,你仍然可以得到一个不算拥挤的乘坐空间;当三排座椅全部打开的时候,你也可以得到一个较为不错的后备箱空间。同级别对比下来,CS95比很多七座中大型SUV的车内都要更好。
动力系统跟老款是完全一致,这台2.0T发动机也是长安目前当家的一台发动机,动力储备非常充足,1750转就能爆发的360牛·米扭矩让你开起来非常轻松,开着它感受不到“这本应该是一台笨重的中大型SUV”那种感觉,这是一种中国人非常喜欢的性格。包括底盘部分,我的评价是:自主品牌里没有一台中大型SUV的底盘可以比长安CS95做得更好,至少现在还没看到。
关于CS95机械上的唯一遗憾,大概就是中期改款时还没有匹配8AT变速箱吧,但问题也不大,爱信第三代6AT也很香了。
就如同我一开始所说的,长安CS95的硬件实力和调校都没毛病,仍然是同级最优,这次中期改款没有什么变化也不奇怪了。当然,配置上还是要加进去的。除了车联网系统在一开始就配备上了以外,CS95这次还提供有丰富的主被动安全配置,包括:交通拥堵辅助、车道保持、倒车横向预警、并线辅助、盲区检测、全景影像、带行人识别的碰撞预警制动系统、自动远近光切换、四摄像头行车记录仪、车道偏离预警、前排四气囊+侧气帘等等,跟上了当下潮流。
主观评分:9分(满分10分)
跟CS95相同定位且价格接近的对手主要有三款,分别是一汽奔腾T99、上汽荣威RX8、上汽MAXUS D90,剩下的众泰、汉龙之流,就不建议大家购买了。
而上汽MAXUS D90和荣威RX8,骨子里其实就是同一台车,平台技术都为一致,两台车之间我是更推荐RX8的,因为上汽MAXUS D90会更加偏向于硬派越野车,与CS95这种城市SUV风格会差异很大,光是车身结构就不一样了(CS95是承载式,RX8和D90是非承载式)。
荣威RX8其实也是一台很硬派的SUV,但设计部分让这台车有了更多城市风格的气息,它也是CS95目前最大的对手。销量上来说,RX8确实略胜CS95一筹,但这主要是设计上立的功,CS95和RX8我们快车报都有试驾过,我们一致认为RX8驾乘不如CS95。
我的观点自始至终都没变过,长安CS95就是当下汽车市场上实力最强的自主中大型SUV,只是问题出现在造型上,尽管我们一直说设计的东西与机械无关,但扪心自问,你们又有谁在买车的时候,能够彻底不考虑造型因素呢?
CS95综合实力很强,但可惜,一道菜品再美味,也需要菜相。给9分,是因为我真的认可这台车,扣掉的1分,因为菜相。
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