【太平洋汽车网】差速器齿轮油的作用是防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率，保证正常的转弯等行驶性能，齿轮油具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
四油：
1、发动机润滑油
2、变速箱齿轮油
3、差速器齿轮油
4、汽车燃油（柴油）发动机润滑油我们先从最熟悉的发动机润滑油开始，机油主要分为柴油机润滑油和汽油机润滑油这两种，绝大部分商用车都是柴油机润滑油，现阶段的柴油机润滑油分为CC，CD，CF，CH，CI，CL这6种级别，首先CC，CD这两级别的柴油机润滑油大部分都已经取消掉了。
手动变速箱齿轮油国内目前商用车变速箱大部分还是以手动变速器为主，我们暂且先了解手动变速箱齿轮油。国内齿轮油分为GL-3（普通车辆），GL-4（中负荷载重车辆），GL-5（重负荷载重车辆）。
差速器齿轮油差速器齿轮油与变速箱齿轮油从使用本质上来讲没有太大区别，差速器齿轮油最重要的是要使用重负荷（GL-
5）齿轮油，粘度要求更高，因为粘度太低的话会导致差速器，主减速器润滑不够，烧蚀，导致减速器盆角齿与角齿过度磨损，间隙过大，导致异响明显，严重的话更会导致内部轴承全部烧毁，到时候只能更换整个减速器总成了。
车用柴油在了解柴油之前，我们要先知道的柴油到底有几个等级？又是如何划分的呢？很多南方卡友见得居多的都是0#柴油，这个0#代表是什么意思？0#柴油的意思就是柴油凝固点为0度，列如-10#柴油就是凝固点为零下10度，以此类推。所以柴油并没有像车用汽油一样有92.95.98这类似的等级划分。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）