水泉湾隧道工程的地质和水文条件如何?

如题所述

位于朔(州)黄(骅)铁路线上的水泉湾隧道是一项重要的工程项目,其电气化双线设计,断面宽度有待详细描述,全长达到了惊人的4,925米。隧道穿越区域地处滹沱河右岸的高纵阶地,出口部分则深入到第四系上更新统的冲积层,主要由卵石土构成,这部分长度约为200米。

隧道内部的地质构造复杂多样,它穿过了奥陶系的灰岩和富含泥质的条带灰岩,以及寒武系的泥质长带灰岩、页岩和粉砂岩,甚至包括长城系的白云岩。这些地层显示出显著的褶皱和节理发育,对于工程设计提出了特殊的挑战。

隧道的岩层分类中,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类岩石分别占据了隧道总长度的4%、45%和51%。值得注意的是,隧道与白家庄向斜相交,这个构造是主要的储水区,意味着隧道内部的地下水丰富,这对施工和后期维护都构成了潜在的风险。

据估计,隧道每日的涌水量大约达到30,000立方米,这是在施工和运营中必须充分考虑和应对的问题。水泉湾隧道的建设既展示了地质条件的复杂,也体现了工程团队在面对挑战时的应对能力和技术水平。
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