深中通道的社会效益

如题所述

中山的商品房价只是深圳的五分之一左右,写字楼租金、工业用地和商业用地价格只是深圳的八分之一左右,两地具有很大的梯度差异和互补空间,随着深中通道的规划建设,深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右,两地的人际交往半径和生活半径将不断增大,中山将成为深圳市民生产生活的后花园。
中山统筹推进经济、政治、文化、社会和生态文明“五位一体”建设,走出了一条具有中山特色的均衡发展新路子,先后获得联合国人居奖、全国文明城市、全国地级市中首个国家生态市等荣誉。“中山推进城乡雨污分流工程,预计年内基本完成,提前2—3年完成国家与省部署的城市雨污分流建设工作。同时,开展“全民修身绿化月”活动,出台多项措施治理空气污染,上半年空气质量在74个城市中总评第七。
中山是深圳市民未来寻找美好宜居生活,寻求投资创业良机的好地方。深圳与中山‘半小时生活圈’指日可待,深圳工作、中山居住’的前景离我们越来越近。 通道建成,中山三乡、坦洲到深圳盐田港的物流运费将降低2,200元/吨,为中山经济快速发展提供了基础。 当前铁道部已在研究深中通道铁路建设项目,应在短期内有大的进展。而该项目省交通集团也非常积极,相信其建成后会是一个“黄金通道”。
200亿投资拟发债筹集深中大桥早已开始了前期的准备工作,省级工可报告已完成。业内人士认为深中大桥在内地两市之间建设,深圳、中山认识早已统一,内部运作不会有太多复杂程序。如果不是一些其它因素影响,应该可以很快开工。
而对于人们关注的深中大桥造价及投资问题,相关人士称资本金完全可由深圳和中山自筹解决。
业内人士透露,深中大桥初步预算为200多亿,并认为,公铁结构的深中大桥效益肯定要比港珠澳大桥好,200多亿的投资可通过发行债券等方式来解决,估计投资的吸引力应该不错。

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