外贸还是货代？

Question

本人大学本科商务英语专业毕业现在一家货代公司做空运业务员 虽然这家公司平台很好 福利待遇也不错 做业务做的好的话可以开发FOB客户 也可以用的到英语 但总是感觉自己做的不是外贸 想进外贸公司去做 老外贸人给看看 做货代有前途吗？迷茫ING....
我是这样想的 是不是在货代公司做几个月能了解一些物流流程 对将来做外贸有帮助吗？那如果做外贸从哪里做起比较好呢 跟单？业务？船务？如果做业务 哪个行业的业务比较好做？本人性格外向能承受压力 对钱的企图很大 。做外贸从哪个行业入手比较顺手？

Answer 1

还是做外贸有前途，因为赚的更多，货代这个东西没什么技术含量，而且风险比外贸还大，尤其是做空运的，因为空运的运输时间很短，经常几个小时就到目的地了，即使是做海空联运也就是5-7天，所以很多单子无法做到付款买单，公司需要大量的资金垫付运费，几乎所有的空运一代都有很多呆账，坏帐，很难避免。而且以后你想自己做的难度也更大，对国外代理的信誉度要求也更高。
SALE LEADS的作用其实也不大，就算你有类似皮尔斯资料的东西，也比较难。
虽然你可能看到类似EI,DHL之类的大公司做指定货的利润很高，但是这与你现在开始做的事两回事。
贸易和货代都看好中国作为世界工厂的地位在相当长的时间内不能改变的前景，但是货运代理行业还是直接要受到外贸客户的直接影响的

宏观情况就是上面说的，下面说点干的：
1，做外贸的业务员不用像货代业务员那样受夹板气，你做过应该知道
2.拿回扣比拿提成爽多了，这个你也应该知道
3.入世政策全面放开后，你会马上赶到你身边出现一堆货运巨头的，抢货累死个人，但是老外投资建厂就是另外一码事，就是真的投资，建成也要一段时间

Answer 2

我的专业是外贸，刚毕业的时候做货代，海运出口操作，后来实在觉得做货代又累又受气还没有前途。中专生学两个月一样能做，而且做货代没有时间和休息观念，手机还要二十四小时开机，经常大半夜接电话解决问题，那真不是人过的日子啊。那个时候看谁工作都比我轻松。关键，拿钱还少。
后来实在受不了了就出来，找了一份做外贸的工作，简直就是从地狱到了天堂。虽然外贸也比较累，但和货代简直不可以比较。下班就是下班，不会像以前一样事情做不完就不能走，而且不算加班。
如果你学的外贸最好不要放弃，做得顺了之后会很有成就感。不过，最好不要做服装，很烦很苦的。

Answer 3

做业务员也很累的！！！！！
而且现在美元汇率跌啊！！！出口很难做的~事先商量好的价格~但是运出去收到在付款要2-3个月的时间~又不知道又跌到哪里去了~利润很低很低了~
而且做业务要老验货去工厂~而且我做服装的~面料都有规定一平方厘米有多少根纤维的~还要数~面料分TR TC 要拿打火机烧~看烧的成粉状还是颗粒状分出面料~验货都要自己看的~要学的东西很多的！很烦的！！！！
跟单就不要去学了！简直是没有前途~就是一个软件把数值输进去就会形成表格！打出啦！傻子做做的！！！！
做业务就是从做业务开始的~你做业务就知道了~如果你是业务员~公司里面报关~跟单都有人做的~有很多业务员单子都补会打的也有的~如果你从单证开始学~没有人带你业务~你永远都是单证！

Answer 4

哈哈,你既然学了这个专业,英语好的,就做业务吧,因为你对钱的企图很大呀.货贷,船务,一般国内的货贷比国外指定的货贷难做一点,跟单工资是死的,还不如做采购呢.呵呵.我是过来人,还是工厂去做好点,熟悉产品工艺,流程,掌握后再自己做,比较有钱途,外贸公司学的大多都是纸上谈兵的东西.业务的话,就是做销售,销售的最基础就是对产品的了解,你自己衡量一下喽...行业的话,我个人觉得还是冷门产品好做点,一些有技术含量的产品好做点,因为很少人接触,就是会利润高点,如果你对热门产品有销售的技术,当然也可以跑量做大来哦.

Answer 5

外贸 有发展！！！

做一段时间物流，如果做外贸船务的话，是有很大帮助的。了解了所有过程，货代蒙不了你嘛。
而且可以拿回扣，挣钱不少。
但是有发展的话，还是做业务比较好。刚开始，可以先跟单。