如果只是轻微几道恨，随便找个汽修店就可以了。
1补土 2调漆 3清漆。
2，3小时就可以。不用太久的。
如果是大面积的补漆，那就要一段时间了。
毕竟调漆也有一定的难度，油漆回随年份，使用环境不同而不同，所以一个技术老道的师傅，会将颜色调到比较一致，这个调漆工作是非常漫长的。
大面积补漆需要在无尘环境中进行，以免灰尘进入油漆，以及钢板上导致上漆不好，或者容易脱落，这就需要2到5天时间了。
汽车做补漆大概需要1天的时间，如果不是很严重的话半天基本都可以了。调漆也有一定的难度，油漆会随年份，使用环境不同而不同，所以电脑调漆，会将颜色调到比较一致。
所有维修厂，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用原厂漆；如果修理厂说他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗人。原因很简单：喷好漆以后，用200℃的温度烘烤，但是成品车上许多零件不能耐200℃的高温。
做漆的工艺：
1、烤：原厂车出来都是烤漆，在200度高温下完成，色泽鲜亮，不易脱落和褪色。
2、烘：喷好漆以后将车放入80度左右的烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易褪色；由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都是用的这个工艺，一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗。
3、补：常温下用油漆直接喷或涂刷，一般自喷快干漆和补漆笔都是这种。
本回答被网友采纳24小时就会干的，一般漆面喷完漆，只要在标准工艺下，2小时后便可触摸，24小时后漆面硬度便可达到80%。
注意事项：
1、如果汽车刚喷漆没多久，要注意刚喷的地方不能接触水和灰尘；
2、下雨天最好不要开出去，因为刚喷的漆还很嫩，遇到雨水会留下痕迹，会很难看，有 的抛光也抛不掉。晚上最好停车库；
3、至于阳光不用担心，那只会加快油漆变干，有益无弊；
4、刚喷的地方不要接触到化学物品和油污。
扩展资料：
补漆呢，还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200℃的温度烘烤。
而成品车上那么多部件，有多少能耐200℃的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？就算制造厂碰碰擦擦
也是用修补漆。补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始褪色了，虽然你看不出来。
如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
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祝你开心！
首先是做漆的工艺：
1）烤：原厂车出来都是烤漆，在800度高温下完成，色泽鲜亮，不易脱落和退色；
2）烘：喷好漆以后将车放入80度左右的烘箱/烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易退色；由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都是用的这个工艺，一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗
3）补：常温下用油漆直接喷或涂刷，一般自喷快干漆和补漆笔都是这种
其次是调色：
1）汽车喷漆几乎都是调色调出来的，主要靠调色师得眼睛和经验，当然也有电脑调色，相对比较精确，但是可能会由于过于死板造成色差
2）所谓的原厂漆几乎不存在，大多数4S也是请有经验的调色师调制漆水
3）同一款车型只有在新车时颜色比较一致，使用一段时间以后根据使用情况，如污染、磨损、腐蚀等情况，色彩会发生不同程度的老化，因此可以说每一辆车不同部位的颜色都会有色差
；
综上所述，不管使用哪种工艺，局部的补漆多少会存在色差
，因此后补的漆不论从颜色、耐久度等各方面都无法比上原厂漆，尤其是金属漆。