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居家过日子,就要精打细算,所以车友们关注小排量车型的油耗非常理解。UY125是一款偏实用的小踏板,它因为搭载了铃木超级芯电喷发动机,所以性能表现还是比较给力的,其中的油耗根据车友测试正常状态下可以保持在2L左右,当然因为驾驶习惯和路况的不同,有上下幅度也很正常,不过偏离这个油耗水平太多,就显得不正常了。
根据题主描述得知,他的爱车UY125目前油耗在2.5L,这个水平结合这款车型的实际表现来看,显然是有点偏高,即便是和其它品牌的125小踏板对比,这个油耗表现也是偏高的,因为电喷125小踏板的平均油耗,基本上都会在2.2L,稍微费油一点的车型也不会超过2.4L,所以以这个为标准,当前车辆的油耗明显是偏高的。
而造成这种现象的主要原因,和以下因素有关。
1.车辆磨合,磨合期内的车辆,因为会控制速度,再加之车辆性能还没有发挥到最佳状,所以就会出现油耗偏高的现象。不过这种表现属于阶段性的,随着车辆磨合期的结束,它油耗表现就会恢复正常接近平均水平。
2.骑行习惯,良好的驾驶效果是省油的不二法宝,如果有暴力操作,乱轰油门,急加速,频繁刹车等不良操作,就会影响车辆的油耗表现。
3.行驶路况,当前的路况也会直接影响车辆的油耗表现,比如同一款车同一驾驶人员,平坦通畅路面和爬坡路面或者拥堵路况,就会有不一样的油耗,前者因为车辆的行驶阻力小,速度匀称相对就会比较省油,而后者因为行驶阻力大,速度频繁改变,就会出现油耗偏高的现象。
因此当我们的车辆出现油耗高于同级别或者同款车型的现象时,首先应该从驾驶习惯和行驶路况寻找原因,如果实在找不到原因,那么就可能是车辆本身的原因,只要找到影响车辆油耗的关键点,并且进行相应的改善,车辆的油耗表现就会接近平均水平。
我的这辆老宗申125换了低漏气量磨损不增加漏气量活塞环,前链轮15齿换成17齿,后链轮42换34齿,极速不减,高速100没问题。一箱油10升,跑了700多公里。并且发动机不积碳,进气道积碳自动清理掉
我四月初买的UY125,总共行驶了五百多公里,加油五次每次20元,现油箱还有半箱油,感觉油耗和你差不多。
过了3000公里,油耗也越来越低,减少暴力骑行,保持巡航速度