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居家过日子，就要精打细算，所以车友们关注小排量车型的油耗非常理解。UY125是一款偏实用的小踏板，它因为搭载了铃木超级芯电喷发动机，所以性能表现还是比较给力的，其中的油耗根据车友测试正常状态下可以保持在2L左右，当然因为驾驶习惯和路况的不同，有上下幅度也很正常，不过偏离这个油耗水平太多，就显得不正常了。
根据题主描述得知，他的爱车UY125目前油耗在2.5L，这个水平结合这款车型的实际表现来看，显然是有点偏高，即便是和其它品牌的125小踏板对比，这个油耗表现也是偏高的，因为电喷125小踏板的平均油耗，基本上都会在2.2L，稍微费油一点的车型也不会超过2.4L，所以以这个为标准，当前车辆的油耗明显是偏高的。
而造成这种现象的主要原因，和以下因素有关。
1.车辆磨合，磨合期内的车辆，因为会控制速度，再加之车辆性能还没有发挥到最佳状，所以就会出现油耗偏高的现象。不过这种表现属于阶段性的，随着车辆磨合期的结束，它油耗表现就会恢复正常接近平均水平。
2.骑行习惯，良好的驾驶效果是省油的不二法宝，如果有暴力操作，乱轰油门，急加速，频繁刹车等不良操作，就会影响车辆的油耗表现。
3.行驶路况，当前的路况也会直接影响车辆的油耗表现，比如同一款车同一驾驶人员，平坦通畅路面和爬坡路面或者拥堵路况，就会有不一样的油耗，前者因为车辆的行驶阻力小，速度匀称相对就会比较省油，而后者因为行驶阻力大，速度频繁改变，就会出现油耗偏高的现象。
因此当我们的车辆出现油耗高于同级别或者同款车型的现象时，首先应该从驾驶习惯和行驶路况寻找原因，如果实在找不到原因，那么就可能是车辆本身的原因，只要找到影响车辆油耗的关键点，并且进行相应的改善，车辆的油耗表现就会接近平均水平。
我的这辆老宗申125换了低漏气量磨损不增加漏气量活塞环，前链轮15齿换成17齿，后链轮42换34齿，极速不减，高速100没问题。一箱油10升，跑了700多公里。并且发动机不积碳，进气道积碳自动清理掉
我四月初买的UY125，总共行驶了五百多公里，加油五次每次20元，现油箱还有半箱油，感觉油耗和你差不多。
过了3000公里，油耗也越来越低，减少暴力骑行，保持巡航速度