先这两款车都是国产品牌，品牌方面不用担心，长安汽车在1957年就造出了我国的第一辆吉普车，奇瑞成立于1997年以打造国际品牌为目标，质量都是很不错的。
厂商指导价（7.19-10.39万）
灰色为2020款红色为2019款
外观方面与2019款相比前大灯，进气格栅，后尾灯以及排气口都做出了相应的改款，给我个人的感觉是车身看着更小了，没有19款的车身宽，显得窄一些。改款过后前脸更有运动气息，更显眼的双出排气口就是稳稳的运动风格，新款加长了20mm。
内饰方面仪表盘与中控屏是一体式设计，给人的视觉感受非常好，极具科技感，方向盘没有改动，19款的中控屏并不是一体式的，仪表从机械仪表改款成为液晶仪表。
动力方面搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，1.6L最大马力128匹，最大扭矩161牛米，最大功率94千瓦，1.4T最大马力158匹，最大扭矩260牛米，最大功率116千瓦。变速箱有三种，五速手动变速箱，六速手自一体变速箱，七速双离合变速箱。1.6L动力比不上1.4T推荐购买1.4T的。长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm。
后备箱容积为500L，内部空间平坦，由于座椅不支持放倒，空间就不能拓展更多的容积。车内乘坐空间还是很不错的。
厂商指导价7.59-11.39万
艾瑞泽GX今年并没有改款车型，但是外观依旧不过时，但是相比逸动plus并没有很强的运动风格。
内饰设计还是很不错，但是没有逸动plus的科技感，逸动plus的内饰设计更显年轻，中控屏两侧区域是没有任何配置的，如果吧中控屏加大，把空余部分改做屏幕感觉会好很多。
动力方面搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为116匹和156匹，最大扭矩分别为143牛米和230牛米，最大功率分别为85千瓦和115千瓦，动力也是很不错的。艾瑞泽GX采用的是CVT无级变速箱，自然吸气的是模拟7档，涡轮增压的是模拟9档，手动变速箱则是5档变速。长宽高分别为4710*1825*1490mm，轴距为2670mm。
后备箱容积为570L，比逸动plus大了70L，而且座椅还支持整体放倒，放倒过后空间更大。但是乘坐空间没有逸动plus出色，后座地板凸起两车都差不多，整体来说逸动plus的乘坐空间更好。
逸动plus的销量是要比艾瑞泽GX的要高，但是CVT变速箱比双离合变速箱更省油。逸动plus的乘坐空间要比艾瑞泽GX好一点。
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