第1个回答 2020-04-30
你好,汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。
涂装方法一般有刷涂、压缩空气喷涂和无气高压喷涂。刷涂操作方便,适应性强,能使涂料渗透到细孔和缝隙中去。但效率低,费时费工,外观差,且不适合某些快干型涂料。压缩空气喷涂效率较高,涂层厚度均匀,外观好,但附着力不如刷涂,涂料浪费大,且不适合某些高粘度的涂料。无气高压喷涂效率高,各种粘度的涂料都能适应,特别是用于厚浆型涂料时,一次喷涂成膜较厚。但操作复杂,适用于大面积喷涂,在小工件或形状复杂的表面使用有困难。
希望可以帮到你,望采纳,谢谢!
第2个回答 2021-10-14
三个要素是涂装材料、涂装工艺和涂装管理。
1、涂装材料。获得优质涂膜的基本条件是选用涂装前处理剂和涂料的质量及其作业配套性。选用涂料时,一般从涂料的作业性能、涂膜性能、经济效果等方面综合考虑。一般采用吸取他人经验,或通过试验确定等方法。
2、涂装工艺。获得优质涂膜的必要条件是充分发挥涂装材料性能的涂装工艺。涂装工艺包括涂装技术的合理性和先进性;涂装设备和涂装工具的先进性;涂装设备和涂装工具的先进性和可靠性;涂装环境条件以及涂装操作人员的技能、素质等。
3、涂装管理。涂装管理是确保涂装工艺的实施,达到涂装目的和涂膜质量的重要条件。涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、现场环境管理、人员管理等。涂装管理是现代涂装过程中必不可少的环节。涂装三要素,是相互依存的制约关系,忽视哪一方面都不可能达到涂装目的和获得优质的涂膜。
第3个回答 2020-04-30
大概包括底漆的喷涂,原子灰的刮涂,干磨水磨技术,遮蔽膜的使用,喷枪的使用,喷涂中涂底漆,面漆喷涂前的处理,喷涂后的处理等等,涂装既有汽车又有大型企业需要的
第4个回答 2020-04-30
汽车涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。