目录 蒙蒙的1万公里综合评价 蒙蒙的1万公里综合评价 其实大家都喜欢叫蒙丢丢，听着挺舒服的。刚提车那阵，我也这样叫，不过后面LD一直叫它蒙蒙，说蒙蒙叫着更可爱些，搞的我也走偏了，称呼爱车为蒙蒙。 2017款245豪华运动版，当时买这车时，对比过同级的凯美瑞和雅阁。不过在我看来，日系车虽然舒适性不错，不过安全性、内饰设计、操控手感都要欠缺很多，所以最后我选择了性价比更高的蒙蒙。事实证明，我的选择并没有错！
就内饰设计而言，蒙蒙看着就要高级的多，中控布局简洁，真皮方向盘手感舒适。尤其是旋钮换挡，看着就要比传统推杆时尚的多，整体很有档次感。 最满意的地方：当然就是蒙蒙的操控了，蒙蒙的方向盘很轻，而且指哪打哪，LD开着也顺手，毫不费劲。油门的反应相当积极，尤其是深踩油门的话，会有强烈的推背感。用LD的话来说，感觉就像飞机起飞。还有刹车的反应，蒙蒙属于比较线性那种，不会给人一种突兀感，让人觉得不舒服。当然，蒙蒙的操控之所以这么好，这就离不开它强劲的动力表现了。2.0T高功率发动机，最大245马力，扭矩350牛米，动力方面已经媲美大多数3.0自吸的车了，动力杠杠的！ 最不满意的地方： 就是蒙蒙的底盘太低了，而且车身长，走在烂路上容易刮底。上次回老家，别的车都能很轻松的通过，而我只有慢慢蠕动，蒙蒙的车身实在太长了。 总结：总的说来，蒙蒙的表现还是很不错的，尤其是这么大又这么重的车，油耗并没有想象中的那么高。百公里综合油耗8.3L，市区最高开过11L，高速最低开过6.5L，要知道蒙蒙的自重已经超过了1600kg，所以能有这样的油耗表现，我已经很满意了。另外，蒙蒙的配置也不错，方向盘有加热记忆功能，座椅同样是电动的，带记忆和加热，还有LED大灯、电动后视镜、自动空调、后出风口、定速巡航等等，总之，这是一台让我满意的车！
电子助力的方向盘手感不错，材质为皮革材质，手感舒适。
漂亮的仪表盘，两边是指针表，中间是行车电脑。
到现在为止，蒙蒙一共行驶了10973公里。5000公里时做的首保，换了机油和机滤，蒙蒙用的机油是美孚1号的全合成机油，下次保养为1万公里保养一次，非常省心！
中控8寸显示屏，触摸控制，原车配备了GPS导航系统以及蓝牙链接。另外，蒙蒙最给力的就是车内的SONY音响系统，原车一共12只扬声器，具有3D立体环绕效果，声音动感迷人，真实的还原了演唱者的原音。
下面是多媒体控制键，以及自动控制按键。蒙蒙的座椅加热功能也在这里，配置丰富。
帅的不要不要的金属旋钮，6AT变速箱也无顿挫感，舒适性较强。
舒适的皮革座椅，包裹到位。
整个车内用料高级，显得很有档次感。
后排空间宽敞，腿部空间良好，177以下的人可以轻松翘起二郎腿。并且后排还配备了出风口、中央扶手、杯架等等，坐蒙蒙的后排最舒适，可以享受到老板级的待遇。
舒适的天窗。
饱满的机舱，核心部分就是中间的2.0T发动机。
蒙蒙搭载的这台高功率发动机，最大马力达到了245匹，最大扭矩350牛米，起步就能感受到明显的加速感。而且涡轮介入的也快，在1750转时就开始工作了，为爱车提供源源不断的动力，驾驶起来非常轻快。
右边就是蒙蒙巨大的涡轮。
底盘实拍。
大气的车身，整车长度接近4米9 ，相当的修长。
运动型的双五幅轮毂。
犀利的腰线贯穿整个车身。
最后是蒙蒙的正面照，一个字形容：帅！
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