各位司机大哥好,小弟想买一辆半挂车跑运输,吃苦不怕但没太多经验,不知能配到货否,跑哪里都行,请多指

各位司机大哥好,小弟想买一辆半挂车跑运输,吃苦不怕但没太多经验,不知能配到货否,跑哪里都行,请多指导。说说经验。谢谢了。

1、熟悉运输整个流程,自己最好会驾驶:
    如果你打算加入运输大军,那么首先必须要熟悉卡车经营过程,特别是长途运输。找一些熟悉的朋友,跟车熟悉整个过程,如何配货,装卸货物,运费怎么核算。 自己最好会开车,这样对路况有切身体会,积累驾驶经验,学习简单的修理保养。现在你可以看看湖北大力,在当年这是绝对不可能的。
   2、努力成为卡车高手,入行不妨考虑二手车:
   可能很多人会持反对意见,但对于大多数白手起家的朋友,手里的资金意味着所有的财产,目前国内的主流车型可靠性比十年前要高很多,二手车并不一定车况都很差。新入行的朋友最好为自己留有余地,量力而行,不要在车辆的新旧上纠结,车本不重要,货源决定一切。
   3、好搭档,从业经验与驾驶经验同样重要:
    经营一辆货车,好比是一个微型企业,你没有时间每个城市逐个的熟悉市场,那是不可能的,你需要一个帮手!初入行的朋友,找到带你的师傅。不止是会开车, 道路熟悉程度,各地物流行情与地点的了解更为重要,经验丰富的搭档,你的经营成功了一半。最后还有性格,稳定的家庭,这些都影响到车辆的安全。
   4、吃住不要吝啬,争取一点运费比什么都强:
   天南地北的跑车,身体是最重要的,要有足够的营养,少吃方便面,少喝饮料,多喝水。夏天炎热,空调房间保证舒适的睡眠,房间不一定豪华,但要干净。多准备换洗衣服,多争取一点运费,比省几十块钱要实在的多。
   5、罚款当做固定费用,心态要好:
   合理的规避罚款,将损失保持在最小范围,这是个学问。装货尽量不要超吨,多装一点,不如装运费合适的零担来找收支平衡。熟悉的线路,罚款要计算在固定成本,罚款的地点、金额做到心里有数。不熟悉的地区尽量不要跑。
   6、洁身自好,赌博更要远离:
   常年在外,司机聚在一起,恶习是最容易传染的。坏处大家都知道,想想远在千里的亲人,你必须要有起码的责任感,对自己拘束力不够的人,更不会经营好车。自己受点罪不要紧,为了你自己的孩子能有出息,多付出点吧。追问

谢谢您的肺腹之言,以前也干过货运,但不是大吨位跑长途的,您的忠告小弟基本都能完成

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