第3个回答 2019-10-06
地铁隧道施工通常都会使用盾构机。我们都知道地表浅层的泥土都是比较松软的,所以一旦推开了,必然会有一定程度的不坚固。所以盾构机就将我们挖掘隧道时的泥土的四分之一都用于去巩固隧道了,因此隧道会更加的坚固。很显然这属于一种内消,因此节省了往外输送的成本。其次,我们都知道地铁的隧道在地下,因此一般都是要重新回填的,就相当于其实我们建设地铁只是将地镂空然后还是要“封顶”的。重新回填也是需要泥土的,一般施工方会为了节约运输成本,将挖出来的土放在施工地的附近,挖出来的土在施工后期又用回在工程中,这是一种资源利用。那么直到工程的收尾阶段,用不到的泥土我们又为什么不见运输出来呢?其实啊,一般施工方会选择在晚上去运输一些材料或者废弃物。这是因为晚上的车流量很少,选择在晚上会缓解交通压力。而我们一般在白天出行,自然就看不见地铁施工方运输废弃泥土了。