挂一档和2档时起步离合器都会吱吱响是离合器内部的分离轴承要坏了，在结合时大扭矩输出会出现吱吱声，更换这个分离轴承就能解决，具体操作步骤如下：
1、拆掉进气滤清器总成。
2、拆掉车轮。
3、断开车辆下肢臂。
4、拔下变速箱半轴。
5、断开变速箱固定螺丝。
6、拆下变速箱。
7、一拉就能取下分离轴承。
8、按照相反的顺序装回零件就完成了故障的排除。
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第1个回答 2017-09-28
①踏下或放松踏板时，均发出”沙沙“的异响，应检查有无自由行程。若经调整自由行程后，异响消失，可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍，可继续使用，在维修时将其更换。
②轻踏踏板(消除自由行程)时，发出”沙沙“的响声，通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触。若分离轴承状态良好，就不应③在轻踏踏板的基础上再向下踏一些，若发出类似碰撞、冲击的异响，通常为离合器盖螺栓松动引起。
④将踏板踏到底时出现”哗啦、哗啦“的异响，说明从动盘损坏或花键磨损。
⑤在汽车起步、离合器半分离状态出现异响，说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。
经检查验证，异响在汽车起步时最为明显。拆检离合器，发现从动盘减震弹簧有两个被折断。更换离合器从动盘，异响消失。
②轻踏踏板(消除自由行程)时，发出”沙沙“的响声，通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触。若分离轴承状态良好，就不应③在轻踏踏板的基础上再向下踏一些，若发出类似碰撞、冲击的异响，通常为离合器盖螺栓松动引起。
④将踏板踏到底时出现”哗啦、哗啦“的异响，说明从动盘损坏或花键磨损。
⑤在汽车起步、离合器半分离状态出现异响，说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动。
经检查验证，异响在汽车起步时最为明显。拆检离合器，发现从动盘减震弹簧有两个被折断。更换离合器从动盘，异响消失。
第2个回答 推荐于2017-09-28
如果是车里面响，就是踏板与支架干磨，加点油就可以了。如果是车外面响，就是离合器拨叉与变速器壳体干磨，同样加点油就可以了。本回答被网友采纳
第3个回答 2017-04-16
应该是离合器的问题，离合器拉线里面缺润滑油导致松踩离合时有响声本回答被网友采纳
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