哦 变速车因为有后拨导轮使链条在各个后飞轮之间跳动,那么,如果后拨的导轮位置和飞轮的位置不在一个平面上的时候,就会导致链条不能和飞轮很好地咬合。用力踩踏的时候,因为没有咬合好,链条就会跳出后飞轮,发生跳齿。这是一个原因。
另一个原因是,链条和飞轮都严重磨损,即使这个时候导轮和飞轮的相对位置都很好,但是因为磨损过度,咬合量不够,用力的时候也会发生跳齿。
而,匀速的时候没有的原因是,那个时候蹬踏的力量远没有用力踩那一瞬间大,所以不会导致跳齿。
如何调试的话,就是让后拨导轮和飞轮在一个位置上了。
如果不是以上问题,那么,更难的问题就是链条对飞轮的包角问题了。这个一般不会出现。
最重要的是,请给我悬赏吧!!!
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