发展新能源汽车是全球汽车行业的共同目标，不同国家在这一领域拥有各自的愿景。</在中国，目标是将自身从汽车大国推向汽车强国。各国在新能源汽车技术路径上各有侧重。在中国新能源汽车产业的发展中，技术路线的差异化尤为显著：
首先，公交车电动化是主导趋势。</随着公交市场需求的下滑，特别是纯电公交车的减少，主要原因是城市公共交通系统的电动化快速推进，如地铁、城铁和长途高铁的建设，使得公交车需求基本保持稳定。
其次，电动乘用车（SUV）在2020年前呈现出增长态势。</例如，东风公司在2017年推出的SUV，续航里程高达350公里，完全能够满足出租车的替代需求。
电动轻卡（4.2米车厢）在城市配送市场将占据主导地位，这一点已经明确。东风公司推出的续航280公里以上的电动轻卡得到了市场的广泛好评。电动微面在城市配送车市场同样受到欢迎，其200公里的续航能力使得它成为2018年绿色物流示范工程的重要组成部分。
在电池技术方面，三元锂电池和磷酸铁锂电池并驾齐驱，二者总占比超过90%。高镍三元锂电池的占比提升，比能量从2008年的80Kw/Kg提升至2017年的300Kw/Kg，成本也随之下降。国家对新能源汽车的支持主要体现在对动力电池的补贴，以实现与国际市场的接轨。
综上所述，新能源汽车的发展趋势包括公交车电动化、电动乘用车的崛起、电动轻卡的广泛应用以及电动微面的兴起，电池技术的提升和成本降低是不可或缺的一部分。