除了插混车型外，拥有更大续航里程的增程版车型同样备受欢迎，而零跑C01增程版的出现，也再次刷新了我们的认知：不到15万照样可以拿下一台像样的新能源中大型轿车。近年来，新能源车型逐渐蚕食着燃油车的市场份额，尤其在10-20万家用车市场，各大厂家纷纷推出了拳头产品，而“油电同价”也不再是一句口号。未来，自主品牌也将全面布局新能源市场，其中以插混和增程车型为代表的10万+级新能源车型，也将成为下一个抢夺高地。
海豹DM-i
售价：16.68-23.68万
比亚迪在新能源市场的成功，离不开对市场的把握和产品的精准布局，在轿车市场，比亚迪秦PLUS、比亚迪汉都是非常有代表性的车型，而全新推出的海豹DM-i则开启了内卷模式，在中型插混轿车领域，呼声颇高。
作为一款全新车型，海豹DM-i的体量要大很多，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，虽然同为中型车定位，但是海豹DM-i要比海豹EV更长，视觉效果也更显大气。甚至跟比亚迪汉的尺寸更为接近，但是价格却比汉低了不少。所以，无论怎么比，海豹DM-i似乎都更有优势。
而在内部的档次感、科技感、空间和舒适性打造上，海豹DM-i在同级中也是比较优秀的存在。像W-HUD抬头显示、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、皮质座椅、丹拿音响、自动空调、热泵空调、全景天窗、L2级辅助驾驶等配置都没有缺席。
当然，最大亮点还得是动力系统，海豹是比亚迪e平台3.0的全新产品，拥有CTB车身一体化技术，八合一电驱动系统，后五连杆独立悬架和后轮驱动。新技术让海豹拥有更高的续航，更强的车身扭转刚度，以及更好的驾驶操控性，并能实现0-100km/h加速3.8秒。
银河L6
售价：11.58-14.98万元
这两年，吉利银河也是凭借智能电混迅速出圈，首款车型银河L7上市即爆款，而最新推出的银河L6则也是瞄准了10万+级家轿市场，产品力更是不输大热的比亚迪秦。
就车身尺寸来说，其实银河L6算得上是A+级的标准了，长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm。加上银河L6本身的设计就非常讨喜，整体造型符合时下主流趋势，年轻、时尚、动感，很容易抓住年轻消费群体的眼球。
同样，在内饰设计和配置上，银河L6也有着不俗的表现，环抱式座舱提供10.25英寸窄条幅式液晶仪表配合13.2英寸竖状中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，配备银河N OS系统，带来非常全面的智能交互体验。而270°软触环抱座椅、双境穹顶天幕、256色氛围灯、智能香氛系统以及个性化座舱配置等，都营造出非常舒适的乘坐体验。
银河L6诞生于吉利大家族的e-CMA架构，采用雷神电混8848插混系统，由1.5T混动专用发动机+P1+P2双电机以及3挡DHT Pro变速箱组成，官方0-100km/h加速需6.5秒，馈电油耗4.55L/100km，综合续航最高可达1370km，综合性能表现值得肯定。
零跑C01增程版
售价：14.58-16.98万元
除了插混车型外，拥有更大续航里程的增程版车型同样备受欢迎，而零跑C01增程版的出现，也再次刷新了我们的认知：不到15万照样可以拿下一台像样的新能源中大型轿车。
零跑C01增程版车型在外形上采用了比较讨喜的轿跑式车身设计，流畅的线条勾勒出动感的车身姿态，搭配无框车门和隐藏式门把手，这就是妥妥年轻人心中的样子。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1902/1515mm，轴距为2930mm，定位中大型车。
零跑C01增程版的车内拥有三块非常醒目的大屏，标配Leapmotor OS智能座舱，以高通8155芯片为核心，一颗芯片控制智能三联屏，Face ID人脸识别自适应系统，满足行车和娱乐多形态需求。同时，新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，搭载至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。
此外，零跑C01增程版还搭载了全新增程器总成，采用1.5L阿特金森四缸增程器，轻量化设计，发动机最大功率70kW，配备磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航分别为216km和316km，电机最大功率200kW，CLTC工况馈电油耗4.9L/100km。
长安启源A07增程版
售价：15.59-17.59万元
在10-20万的增程式新能源领域，长安也是比较有代表性的，比如深蓝系列就有着非常不错的销量表现，而刚刚上新的长安启源07，也是一款综合表现比较优秀的车型。
首先，在造型设计上，能看出长安启源A07十分用心，很能吸引年轻消费族群的眼球，封闭式前脸、贯穿式大灯、溜背式车身，都是非常潮流的设计元素。作为一款中大型轿车，其长宽高也达到了4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。
与此同时，长安启源A07也拥有丰富的配置，15.4英寸中控屏让整车的“可玩性”大幅提升，诸多智能、安全配置，也在一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。
长安启源A07基于长安EPA1平台打造，提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。其中，增程版车型的增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，其中发动机最大功率为70kW，驱动电机最大功率160kW，CLTC纯电续航里程达到了200km，这要比深蓝系列的入门版续航更长，优势也更为明显。
结束语：
毋庸置疑，自主品牌车型正在全面新能源化，相比纯电车型，插混和增程式动力车型在未来很长一段时间内，也将是各大车企的主攻领域。对于消费者来说，一款经济、实用，品质过硬、表现均衡的10万+级新能源家用车，依然是未来购车首选。
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