石太客运专线建成后，客车是不是都要走那边了，如果这样阳泉火车站会不会搬迁呢？

Question

据说要修阳泉到盂县的高速公路，有这回事吗，那线路的具体走向是怎样的。若果真有部分列车搬到盂县了，那阳泉到盂县的公交车是否会增加，这可是关系千万老百姓的出行啊。

Answer 1

我想，石太客运专线建成之后，目前运行在石太线上的12对客运列车，会有一部分改走新石太线（石太客运专线）。要说全部都改走新线，我认为这是不太可能的。原因如下：
1、阳泉是晋东地区的中心城市，几十万城市人口的出行需要照顾；
2、目前石太线上的客车一般限速为50—60公里/小时，而新线的速度可达200公里/小时，并不是所有的列车均能达到上述速度。
3、全长231公里的石太线已经运行102年（1905年算起），沿途已经形成了较为成熟的物流、人流及经济，榆次、寿阳、阳泉、娘子关、鹿泉等沿线经济点，本身也需要客车。
所以，我认为，新线建成之后，会有一部分客车改走新线，例如太原——上海、太原——北京西，但不可能全部迁移过去。