汽车要限速原因如下：
机动车遇到意外情况时，驾驶人从看到情况到反应刹车需要的时间叫反应时间，在反应时间内汽车原速前进的距离，叫反应距离。从刹车到车停下来，汽车前进的距离叫制动距离。
据鉴定机构的实验数据表明：假设某驾驶人的反应时间是0.66秒，驾车时速为60公里，反应距离便是11米，制动距离则为20米，如果车速为80公里，反应距离就是15米，制动距离是34米。由此可见，影响汽车制动距离的主要因素就是车速。
同样道路上，对不同车型设定不一样的最高行驶速度：
那是由于在速度一定的条件下，物体的质量越大，动能越大，大型机动车高速行驶时的动能较大，它的危险性就大。所以对不同车型要设定不一样的最高行驶速度。
对于道路的限速，不是谁拍脑袋想出来的，它既来源于法律法规的强制性规范，也凝聚着无数前人用生命和血泪换来的教训。
关于道路限速规定，《道路交通安全法》及其《实施条例》作出了明确规定。《道路交通安全法》第42条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。至于特定路段的最高时速限制，应该按照下列标准来定：
首先，有关法律法规的规定。在《道路交通安全法》及其《实施条例》中，专门规定了各种道路、各种车型和各种情形的最高时速。如在高速公路上，小型客车在最内侧车道行驶最高不得超过120公里／小时，其他车辆不得超过100公里／小时，摩托车不得超过80公里／小时等。这些规定是法定的，具有强制执行力。
其次，道路设计通行速度。这是道路设计部门提供的标准，以特定的交通流和某一假想的通行条件为前提。因此，这也是交警部门确定最高时速的一个重要参考。
第三、交通事故发生情况。这也是确定最高限速的一个重要参考要素。一般来讲，事故多发的路段应该在法定和设计数值内进一步降低限速。
第四、特定道路的交通流量情况。流量越大限速就越低。
第五、道路的安全设施情况。安全设施不健全、不规范的路段，限速就越低。
第六、特定路段的交通环境。安全视距、道路宽窄、两侧情况以及特定气象条件等交通环境因素，也是影响速度限制的因素。
换句话说，就是特定路段的最高限速有法律规定的，则按照法律规定执行，没有规定的，就要按照法律规定的原则，参考道路设计通行速度、交通事故发生情况、交通流量情况、安全设施情况以及交通环境状况来确定。一旦确定就应该成为认定超速与否的依据。
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