最好是用全合成，半合成也行，或者矿物质的，但是保养周期缩短，如果是全合成 差不多每一万公里保养 一次 ，不过也得根据行使环境来进行判断。
涡轮增压器这位“劳模”的工作环境那可是相当的恶劣。涡轮运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气;其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高。由于发动机的高转速运转，涡轮增压器部件的转速往往达到8万-12万rpm，这时候整个涡轮增压器都会被烧了红热。
在这种工况下，对机油的要求就要比自然吸气的要高了，主要体现在：
1.机油的粘温特性要好，需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。
2.抗氧化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的抗氧化性，来保证发动机长期工作的稳定。
3.油膜强度和抗剪切能力要好，零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，不能保护零件表面。
而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。
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第1个回答 2016-07-09
你好，最好用全合成机油毕竟涡轮增压的发动机对机油要求比较高，所以使用全合成机油不光对发动机本身的保护，对延长涡轮的使用也有很大作用。
第2个回答 2016-07-09
之前看到过好多介绍，如果是涡轮增压，最好是用全合成，半合成也行，或者矿物质的，但是保养周期缩短，如果是全合成 差不多每一万公里保养 一次 ，不过也得根据行使环境。
第3个回答 推荐于2017-11-22
车主您好，这是可以的，不过您用半合成机油需要7000公里更换一次追答
希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快😊
本回答被网友采纳第4个回答 2016-07-09
可以，最好用全合成的
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