汽车碰撞安全问题我认为还是车体结构扎实、车身钢材材质好、车壳硬的车才好。你们认为呢？

Question

如题所述

Answer 1

一方面是车内人员的冲击情况，你可以回忆一下中学物理里的动能公式，算算人从50公里时速用0.1秒和用1秒减速到零的受力区别有多大，然后你想象咱的血肉之躯所能承受的力。
另一方面，车祸很多是车撞路人，所以你的车前保险杠是不能硬的。
当然，乘员舱是要保证不能变形的。
另外，单从NCAP碰撞中看成绩，似乎日系车更安全，但其实实际的碰撞和检测是大不同的。评价汽车的安全性很复杂。还是那句话：实践是检验真理的唯一标准。只有经过大量的实车事故统计后才能说那个车更安全。而且也不是必然的哪个品牌的就好。

Answer 2

车体结构扎实、车身钢材材质好、车壳硬等仅仅是减少一些碰撞损害而已，再结实的程度也抗不过高速碰撞的不可估量的损害程度。根本问题在人，人的不安全思想远远坏于物的不安全状态！

Answer 3

不是这样的
汽车的安全理想结构是 前后部软 中部硬 这样前后部在碰撞的时候可以吸收缓冲很大一部分能量 而中间的结构硬就可以很好的保护乘客
汽车碰撞安全是一门很深的学问，千万不要想当然

Answer 4

也不是这样的 就比如两块很硬的东西相撞会产生很大的反作用力 汽车里面的人不是要受到更大的伤害··