按CIF Tianjin 成交的进口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能在___？

Question

A 纽约港 B  纽约市 C 天津港 D 天津市内答案是选A为什么呢？解释下

Answer 1

按CIF_ianjin_山坏慕口合同中，卖方完成交货任务的地点最有可能在纽约港。对于CIF合同，卖方完成交货的地点和风险划分点为货物越过船舷（装运港），可见，应该是纽约，只有纽约港是货物越过船舷的地方。
拓展资料：
1、CIF：英文“cost insurance and truck”的缩写，中文意思是“成本、保险和运费”。使用该术语，卖方负责按通常情况租船、订舱和支付运费至目的港，在装运港并在规定的装运期限内将货物装上船。合同，办理货物运输保险，缴纳保险费。贸易条款又称价格条款，是在长期的国际贸易实践中产生的。 它们用于表达交易价格和交货条件的组成，确定买卖双方风险、责任和费用的分工。
2、主要功能：有助于买卖双方协商交易、订立合同。由于每个贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利义务，尽快达成交易。有助于买卖双方计算价格和成本。各种贸易条款对费用、运费、保险等费用由谁承担有明确的认识，买卖双方更容易计算价格和成本，有利于解决履行合同中的纠纷。由于贸易条款是按照相关国际惯例来解释的，因此买卖双方在交易中的纠纷可以通过国际贸易惯例来解释。
3、价格构成：国内费用包括：加工分拣费用；包装费用；仓储费用（包括仓库租金、火灾保险等）；国内运输费用（仓库到码头）；证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、原产地证费、执照费、报关费等）；运费（运费、吊装费、驳船费等）；银行费用（贴现利息、手续费等）；估计损失（损失、短路损失、泄漏、损坏、变质等）；邮政和电信（电报、电传、邮件等）。国外费用主要包括：国外运费（从装货港到目的港的海运费用）；国外保险（海运货物运输保险）；如果有中介，还包括支付给中介的佣金。

Answer 2

三楼的朋友看对了题，CIF TIANJIN，肯定是进口的，CIF条款，买卖双方的风险划分是以装运港货物越过船舷为界，也就是卖方只要是在装运港将货物装上了船就算完成交货任务。那么美国发往中国的海运货物（判断理由是答案中没有出现机场），肯定会是在港口才能越过船舷，那发生地最准确的肯定是纽约港。所以选A。
纽约市可以是制造地，天津港是目的港，天津市可以是最终目的地

Answer 3

按CIF成交的合同，卖方完成交货的地点和风险划分点，是(在装运港)货物越过船舷。由此可见肯定不是天津，而是AB的纽约，但B纽约市明显不合理，只有A纽约港是货物越过船舷的地方。因此选A。三楼的朋友看对了题，CIF TIANJIN，肯定是进口的，CIF条款，买卖双方的风险划分是以装运港货物越过船舷为界，也就是卖方只要是在装运港将货物装上了船就算完成交货任务。那么美国发往中国的海运货物（判断理由是答案中没有出现机场），肯定会是在港口才能越过船舷，那发生地最准确的肯定是纽约港。所以选A。因为A是装运港，CIF是一种象征性交货，就是卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，无须保证到货。

Answer 4

按CIF成交的合同，卖方完成交货的地点和风险划分点，是(在装运港)货物越过船舷。由此可见肯定不是天津，而是AB的纽约，但B纽约市明显不合理，只有A纽约港是货物越过船舷的地方。因此选A。本回答被提问者采纳

Answer 5

楼上2位看错题目了，这个明显是进口的。
CIF是指: 卖方负责订舱,支付从装运港到目的港运费,并办理水上运输保险,支付保费,直到货物抵达目的港. 任务完成的地点当然是在买方港口. 只能选C

越过船舷是风险转移，不是完成交货,所以纽约港应该是风险转移！