主推1.5T轻混系统,吉利博瑞值得买吗?

如题所述

自主品牌在B级车市场没有话语权,目前销量最高的是红旗H5,但月销量基本很难超过5千辆。

当然,提到自主品牌B级车,就不得不说到吉利博瑞,曾经在博瑞刚上市之初,势头一度很猛,让人看到了自主品牌在B级车市场的希望,但轿车市场竞争太过激烈,自主品牌想要立足非常困难。

博瑞现在仍然在售,但与最初的博瑞相比做了比较大的改动,而且一度被命名为“博瑞GE”。目前博瑞的月销量已经只有一千辆左右了。

2020款博瑞在车身尺寸方面并不落伍,车长接近5米,轴距为2870mm,空间表现也很主流。设计上,依然是略带掀背式的车身线条,相比初代博瑞,前脸和内饰都做了比较大的变化,整体看着比初代博瑞更干练、更好看一些。尤其是内饰设计相比初代车型推倒重来,更加出彩,做工用料也堪称优秀。

2020款博瑞主推1.5T轻混系统,匹配自家的7速湿式双离合变速器,这款1.5T发动机是三缸结构,但增加了48V轻混系统,对动力表现和油耗都有改善。当然,1.5T发动机的三缸结构就看个人接受程度了。

另外,博瑞还提供了一款1.8T车型,匹配6AT变速器。1.8T车型仅此一款,而且动力表现和油耗表现都不如1.5T轻混车型。这主要是满足有四缸情节的消费者。

底盘方面,博瑞的规格较高,采用了前双叉臂式、后多连杆式结构,双叉臂式前悬更注重运动性能。

2020款博瑞的全系指导价为13.68-17.98万元,目前市场优惠约1-1.5万元,也就是实际起售价在12万多元。配置来看,中规中矩。两款低配车型给了4个气囊,中配6气囊,两款高配7个气囊。全系标配了倒车影像、无钥匙进入、10寸大屏带导航系统、远程控制,以及“三自动”。

1.5T最低配车型配置相对较低,没有天窗、没有倒车影像、没有电动座椅调节。锐车评更推荐购买1.5T的耀享版和耀智版,指导价分别为14.98和15.98万元,配置齐全,耀智版更是增加了L2辅助驾驶系统、品牌音响、膝部气囊、更大的轮毂等配置。当然,如果你对三缸发动机有疑虑,那么就推荐购买仅有的一款1.8T车型。

总的来看,吉利博瑞作为一款B级车,仍然具有较强的竞争力,而且1.5T轻混车型的实测油耗也并不算高。对于想以12-15万元购买一辆配置丰富、空间更大的家用车的消费者,可以考虑一下。

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