不会对蓄电池造成过充,因为 汽车充电系统有一套保护系统及调节器,当电瓶电压超过额定电压时,保护系统的调节器就会切断发电机的激磁线圈停止发电,从而调节电池的充电过程。
汽车发电机在正常的行驶(转速)下会自动充电。但它的充电量是有限的,当用电量过大时,它将不往电瓶里充电,而是直接供给用电器。反之向电瓶充电。
手机在汽车里充电,电瓶消耗不大。
扩展资料:
一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年,就要注意,它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查,提前做好检测,发现问题及早解决或更换,避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成损失。
新的蓄电池可能存在电量不足的情况,包括新出厂新车上的原装蓄电池,都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后,或者买了新车之后,需要让发动机运转时间长一点,从而确保蓄电池能够完全充满电。
由于蓄电池会进行自放电,如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光,最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
参考资料:汽车蓄电池_百度百科
汽车行驶过程中发电机怎么可能停止发电呢?
追答调节器的作用,汽车发电机是硅整流发电机,发电内部有激磁线圈,当激磁线圈有电流时发电机发电。而调节器是靠电瓶的电压高低信号给激磁线圈供电,来控制发电机的工作状态。
追问发电机停止发电的时候,汽车上那么多的用电设备怎么办啊,仅仅靠蓄电池来供电吗?
追答上面表述的有点问题有一点笼统,调节器停止供电以后,当电压低于设电压后调节器继续供电,这是一个反复的过程。如果是机械调节器能听见啪啪的跳动声,现在应该都是电子或智能的了。
本回答被提问者采纳谢谢啊!您说的我理解,不过我就是想具体知道为什么不会造成过充电?