不吹不黑,我是一名兼职货拉拉司机,个人觉得货拉拉挺好的!
我是在2020年的8月12日加入的,当天加入就开始接单。说真的,刚开始的时候,抢个单都手震震的。眼睛也根本没看客户下的单有些什么备注,声音一响手指就点可是手指总是滑得太下,一不小心就切换到另外一个APP了,等我再把货拉拉APP切过来,单已经是人家的了。这一点华为手机真不地道,太滑溜了(哈哈哈)。
经过这段时间的抢单实战,眼神、手感手速也越来越好,每次都看清备注再决定抢不抢这个单;当然那些没有备注的单就要毫不犹豫地下手了,不然迟一秒就是人家的肉了。
在抢到单后,平台有个规定要先给客户拨打电话后才会有导航指引。刚开始时也是不懂里面的门道,每次都先打电话跟客户沟通,再导航去装货点。遇上啰嗦点的客户说完再去又迟到了,这样准点率又下降了。刚开始新手还看不到,三四天过后,准点率一下掉了十几个点。经过一段时间的摸索,我现在抢到单以后,先点到拨打电话,接着切换到导航指引,先定位导航再接着和客户联系,这样就省点时间,提高准点率,我现在的准点率又回到100%了。
最怕就是遇上货又多或者超级重的,下单时又不备注好。抢到单高高兴兴的去到装货点,一看货太多了或严重超重,装不下无法装。遇上好说点的客户给你来句不好意思,不好的屁都不放一个。自己灰溜溜的开车走,还得叫客户取消订单,还要祈盼客户不要把取消订单的原因归自己,不然影响拒单率,就算可以消还得打电话找客服申诉。在此建议货拉拉今后也应该为广大司机考虑考虑,是客户下单,然后无法装货的原因。应该支付给相应的油钱给司机,因为司机的油钱不是风刮来的。