成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。
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从这个“新一线城市”的评选中国，我们可以看到广东或成为最大的赢家。因为它在拥有两个一线大城市广州、深圳的同时，还拥有两个“新一线城市”东莞和佛山。而隔壁的福建省却是全军覆没，省内发展最好的泉州、厦门、福州无一上榜，这让很多福建人都无法接受。
福建可以算得上是中国东南沿海比较发达的省份了，而且拥有全国第一的森林覆盖率，依山傍海位置优越。而泉州更是福建发展最好的城市，一直以来都被公认为福建省的第一大市。整个泉州共分为四区、三市、五县，拥有着悠久的历史，早在周秦的时候就开始了经济开发，开元寺、清净寺、府文庙清源山、、天后宫、草庵等都是非常不错的景点，深受游客的喜欢。而且泉州和东莞相比，无论是人口还是GDP都是略胜一筹，却无缘此榜，究竟是为什么呢？
首先就要看看两个城市的城镇人口对比。因为泉州从总体上来说是比较分散的，由一个个小城市联盟联合起来的，因此虽然其2019年的常住人口达到了874万，但是其城镇人口的数量仅仅只有150万左右，城镇化率不到18%；反观东莞却是国内极少数不设区的城市，全部地域都是统一化管理，因此其城市规划就会相对来说比较集中，2019年的常住人口达到了846万比泉州要少，但是其城镇人口的数量要高达763万之多，城镇化率超过了90%。这么一对比就非常明显了，深圳的城市化率要明显高于泉州市，选东莞也真的是无可厚非了。
另外比较重要的一点是，泉州不是国内重要的交通枢纽。我们可以根据以往几年中国新一线城市的榜单不难发现，在评选这些“新一线城市”中，是否为重要的交通枢纽是一个关键因素。我们可以看到蝉联榜单的成都、重庆、杭州、武汉、西安等等这些城市，都是国内重要的交通枢纽，成为了交通运输的中转站。东莞是国内有名的加工厂生产中心，这里拥有很多的加工厂，做完产品自然是要运输出去，因此这里的交通便利程度肯定是非常之好的，不然运输成本太高也不会选在东莞；反观泉州呢，泉州很少有主干的铁路经过，甚至其交通枢纽的地位还不如厦门。从这一点比，东莞也是略胜一筹的。
最后，泉州的地方性财政收入真的是太低了。虽然泉州2019年的GDP总量为9946.66亿元，从全国来说也都是可以进前20的名次，但是其地方财政收入仅为可怜的457.75亿元；反观东莞，虽然2019年的GDP总量为9482.5亿元，但是其地方财政收入却有673.18亿元。而从整个榜单上来看，所有新一线城市的地方财政收入都在600亿以上，泉州连平均水平都没有达到。
目前，中国新增一线城市15个，排名每年都在不断变化。根据最新的2020年榜单，成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山等城市荣登榜单。成都仍然处于领先地位。昆明和宁波不幸出局，被合肥和佛山的接班人排位。然而，福建人对此有不同看法。泉州的GDP和人口都超过了东莞，但他们不能被选入新的前线。福建人不满意。
其实，如果你综合比较，就会发现泉州还没有入选。的确，在许多方面还存在不足。2019年，东莞人口846.45万，泉州常住人口874万。但泉州人口主要集中在辖区区县，城镇人口不多。相比之下，虽然东莞的总人口与泉州相当，但绝大多数人口是城市人口。泉州人口太少是不争的事实。
泉州的GDP和人口都超过了东莞，为什么不能把泉州选进新的前线
泉州的经济总量一直是泉州引以为豪的资本。2019年，泉州地区生产总值将达到9946.66亿元，居全国第18位。也许明年，它将成为一个万亿俱乐部城市。但泉州财政收入与GDP严重不匹配，财政总收入仅为838.97亿元。与天津、东莞相比，天津财政收入2410.3亿元，东莞地方财政收入最低，为673.18亿元。我相信你可以看到问题是泉州的财政收入太少了。如果你想进入新的前线，财政收入还需要加强。
泉州GDP福建省内第一，为何不是新一线城市？通过以上的分析可以看出，泉州虽然GDP比新一线城市沈阳多，但在商业、交通、客流、休闲、人才各方面，泉州均与沈阳有着很大的差距，所以沈阳当然更有资格入选为新一线城市。泉州目前的功能，仅是一座工业城市。大家有什么不同的看法呢？
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