近些年七八万的左右性价比最高的车型推荐如下:
国产车推荐奇瑞艾瑞泽、吉利帝豪、长安逸动等汽车。国产车优点有配置丰富,舒适性不错,七八万块钱可以买到紧凑型车。缺点是油耗略大,异响多一些,故障率高一些。
日系车推荐本田飞度、日产阳光、丰田威驰、铃木启悦等。日系车优点有质量稳定可靠省油省心。动力和空间推荐飞度,威驰各方面均衡一些,启悦性价比非常好。日系车缺点有底盘和行车质感一般,车漆薄,隔音不够好。
法系车推荐标致301、雪铁龙、爱丽舍。法系车优点有底盘扎实,操控性好,性价比不错。缺点有保值率低,设计不是非常符合国人审美,技术有些老旧。
美系车推荐雪佛兰科沃兹和赛欧,福特福睿斯等。美系车优点有稳定性不错,底盘扎实。缺点有做工一般,油耗略大。
德系车推荐大众捷达、桑塔纳、斯柯达昕锐等。德系车优点是行车质感好,做工严谨。缺点是内饰外观中规中矩没什么亮点,配置一般,有着小毛病。
拓展资料:
省油的误区
1、排量越小越省油
一般情况下小排量车相比大排量车型油耗更小,但并不是绝对的。很多大排量车型由于车重较轻,发动机比较先进等原因油耗很可能比小排量车还省;同样,不少国产小排量车由于发动机过时、款式落后等原因,其实并不省油。
2、尺寸越小的车越省油
通常人们说小车省油,其实影响油耗的决定因素是车重。很多大型车由于用材和设计合理,车重较轻,就会比较省油。而一些国产小车由于设计不合理,车身较重,风阻系数大,也会很费油。
3、动力越足越费油
很多人选车时,看见一些车型的最大功率和扭矩大就比较担心费油。其实这并没有直接关系。一方面,发动机的动力曲线较好,同时较早达到最大功率和最大扭矩往往会省油一些;另一方面,如果经常上高速公里或者道路比较通畅的话,“大马拉小车”也可能会反而比“小马拉大车”省油。
4、手动挡比自动挡省油
这只是普通四前速自动挡车型和手动挡的比较。一些手动挡车型如果变速箱的齿速比设计不合理或者驾车人技术不过关的话,油耗很可能比自动挡车型更加费油。目前一些高档轿车选用挡位更绵密的五前速、六前速自动变速箱,可以大大减小油耗。此外,无级变速器作为自动挡一种,其实是所有变速系统功率损率最小的一种,才是最省油的一种变速方式。
5、省油高于一切
不少国内车主过度计较油耗轻微的差异。其实两台车平均油耗相差在1升,一个月的油费相差不超过30元,然而为了省每月30元的油费选择其它性能差很多的车型就得不偿失了。
参考资料:
本回答被网友采纳预算七八万可以考虑买个二手车,目前二手车市场7、8万元左右大概可以买到2016年的丰田卡罗拉自动挡中配,卡罗拉这车市场口碑较好,维护与保养都较为便宜,选择它的理由就是省心。偶尔跑高速100码也较为平稳。雪佛兰迈锐宝这车不保值,不过买二手车正合适,8万元可以买到合资品牌中级车,空间大,底盘紧凑,内饰也还行。缺点是油耗略高一点。标志408,这车落地14万左右,现在8万左右可以买到车龄在3-4年左右的二手车。1.6t的排量无论是动力还是操控以及油耗都比较令人满意,维护保养也省心。北京现代领动,外观十分时尚,搭载1.6自然吸气发动机最大功率95w,130匹最大马力动力上可以说够用。配置方面也比较完善,该有的安全配置一样都不缺。这车很符合年轻消费者群体。
我太喜欢凯越,费油啊,你觉得雪铁龙C2、马自达2、雨燕、晶锐、嘉年华这几款车怎么样?三厢的腾翼C30呢?
追答至于费油,实际还好,且不说9个算不算高,就算你比同级1.6车型高一个点,一年跑1万5,加93号油实际上也就多开支了1000块钱。算上优惠的2万,付20年都够了。。。
雪铁龙C2,其实就是标志206,做工比206优点提升,虽然技术不先进,但是质量还算稳定,底盘也比较扎实,手动档使用感觉也不错,自动档则顿挫比较大不太推荐考虑。空间方面前排中规中距,后排比较紧张,而且尾箱小,后排座椅放倒也很麻烦,不太实用。
马自达2外形内饰比较动感年轻,车内空间也不错,就是储物空间少,顺手放东西不太便利,悬挂兼顾操控和舒适,滤震和转向时的硬度都很不错。1.3的动力日常使用也不错,自动档的话换挡也很平顺。另外高速风噪和胎噪有点大。
雨燕外形内饰比较简洁,做工比较好,发动机1.5的动力比较充沛,高转加速也不差,如果上自动挡换挡比较平顺省油,用起来比较舒服。底牌调校偏操控,激烈驾驶也给人比较强的信心。缺点同样是后排空间比较小,个子高的人头部有点紧张,另外由于偏运动的调校,悬挂比较硬,过坑过坎有点颠簸,同时也会产生一些内饰组件发出较小异响。
晶锐。其实也是出自大众技术,外形颜色比较独特,内饰也能选全黑,比较动感,方向盘能4向调节,使用舒服,行车电脑功能同级最全的。动力方面手动档手感不错,自动档6前速,这个级别里最高规格的了。搭配大众技术成熟的发动机,很不错。要说缺点就是技术不如POLO新,发动机高转噪音比较大,低配配置太素了。
嘉年华。还可以不过车型有点老了,形象动感,1.3的发动机动力一般,但静音不错,底盘操控好,又不失舒适,内饰做工也比较细致,运动气息也不错。但是这车没行车电脑,实际使用起来不失很方便。
C30其实我开始也很想推荐,不过由于你说要合资车就没列,这车外形设计稳重中庸,内饰做工比较认真,储物空间前后都很合适,用起来方便,5前速手动变速箱挂档感觉舒服,离合器咬合感清晰,容易操作,自动变速箱换挡也还算平顺。底盘硬朗,杂音小,标配四轮碟刹,刹车性能好,后排膝部空间能赶上中级车水平,很不错,总体配置丰富,性价比高。保修期更是达4年/15万公里,同级最高,同价位合资车都不敢这么搞。缺点就是发动机动力一般,噪音还有点大,高速行驶噪音明显,横向宽度不太好,后面坐满3人就有点挤。
码了不少字,都快超出字数上限了。。。希望能让您能满意
真是太感谢了,说了这么多,两厢和三厢的麻烦你再分别推荐个性价比比较高的,我觉得晶锐和腾翼C30,你觉得呢?
追答斯柯达的车价格定位都不错,技术也是大众的,加上优惠力度还算可以,性价比是比较高的。
腾翼C30作为国产车,价格方面是比合资车有一定优势的,长城这几年做车也算比较认真的国产车厂之一,品质离合资车虽然还有点差距,但是也还是一个有不错性价比的车吧。