滚珠丝杠两端轴承怎么选？
一端连电机，滚珠丝杠两侧平行的导轨，就是图片主轴电机所在的Z轴。但是我现在不知道丝杠两端的轴承怎么选，选什么型号的，图上的这个用的什么轴承固定方法。我看到有卧式的轴承座，固定端要用锁紧螺母，但是用了锁紧螺母，丝杠还会转吗？还有一个问题是，导轨和连接架之间需要用滑块吗？
图片是这个~~
（1）轴承所承受得最大轴向载荷
＝4807＋2200＝7007
（2）轴承类型
两端固定的支承形式，选背对背60 角接触推力球轴承
（7） 轴承内径
d略小于 ＝40， = ，取d＝30
带入数据得 ＝2336N
（8） 轴承预紧力：预力负荷
（9） 按《现代机床设计手册》选取轴承型号规格
当d＝30mm，预加负荷为：
所以送7602030TVP轴承
d＝30，预加负荷为2900> ＝2336N
9)滚珠丝杠副工作图设计
(1)丝杠螺纹长度
由表查得余程
（2）两固定支承距离 ，丝杠L
(3)行程起点离固定支承距离
＝1290， ＝1350
＝1410， ＝30
10）传动系统刚度
（1）丝杠抗压刚度
1）丝杠最小抗压刚度
＝6.6
:丝杠底径
：固定支承距离
代入数据 ＝782N/
2）丝杠最大抗压刚度
＝6 .6
代入数据得9000 N/
（2）支承轴承组合刚度
1）一对预紧轴承的组合刚度
：滚珠直径mm， Z：滚珠数
：最大轴向工作载荷N
：轴承接触角
由《现代机床设计手册》查得
7602030TVP轴承 是预加载荷得3倍
＝8700N/ =375 N/
2）支承轴承组合刚度
＝750 N/
3)滚珠丝杠副滚珠和滚道的接触刚度
：《现代机床设计手册》上的刚度
＝2150 N/ , =2200N, =733N
代入数据得 ＝1491 N/
11）刚度验算及精度选择
=3.5，Z＝17， ＝
（1）
代入前面所算数据得 ＝
代入前面所算数据得
已知 ＝800N, =0.2, =160N
:静摩擦力， ：静摩擦系数， ：正压力
（2）验算传动系统刚度
＝ ；已知反向差值或重复定位精度为10
＝30>25.6
（3）传动系统刚度变化引起得定位误差
＝ （ － ），代入 ＝5
（4）确定精度
：任意300mm内行程变动量对系统而言
0.8×定位精度－
定位精度为20 /300
<14.3 ,丝杠精度取为3级
＝12 <14.3
（5）确定滚珠丝杠副得规格代号
已确定得型号：FFZD
公称直径：40，导程：5
螺纹长度1290，丝杠长度1410
P类3级精度
所选规格型号：FFZD4005-3-P3/1410×1290
12）验算临界压缩载荷
丝杠所受大轴向载荷 小于丝杠预拉伸力F
不用验算
13）验算临界转速
：临界转速n/min
f：与支承形式有关的系数
：丝杠底径
：临界转速计算长度mm
由《现代机床设计手册》得f＝21.9, =40, =
可得 ＝5028> =1500
丝杠生产厂家利兴机械希望能帮助你
滚珠丝杠的承受的载荷中，径向载荷和轴向载荷均同时存在，选用轴承时都要考虑到。能够同时承受上述载荷的常用轴承有：角接触轴承和圆锥滚子轴承。前者侧重用于轻载、高速的场合，后者侧重用于重载低速的场合。需要注意的是，上述两种轴承一般为成对使用，并且相对安装（面对面或背对背），这样可以限制丝杠的轴向窜动。
早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。
在意大利奈米湖发现的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上，发现了早期的球轴承的实例：一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中，有很重要的一点就是球之间会发生碰撞，造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪，伽利略对“笼装球”的球轴承做过最早的描述。十七世纪末，英国的C.瓦洛设计制造球轴承，并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张，奠定了轴承工业的基础。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。
本回答被网友采纳滚珠丝杆轴承和直线导轨（含滑块）已经标准化产业化，都属于传动配件的直线运动系列。
丝杆轴承的尺寸：
内径（d）：外径（D）
17：47
20：47
25：62
30：62
30：72
35： 72
40：72
40： 90
45： 75
45： 100
50： 100
55： 100
60： 120
根据内孔大小，只有这十几种。导轨亦是如此！
说明：这些内径、外径尺寸都是标准的，日系宽度略小，德系（含中国）宽度略大（小宽度的也有，但价格奇高）
这类轴承最好用P4或P4精度以上的轴承（日系最低是P4，德系有简化版不带精度，慎用），此类轴承为提高钢性和精度，通常至少两个轴承配组使用（国内在自由组配方面还有所欠缺）。
导轨的选用就相对简单多了。注意端头尺寸和导轨、滑块组合起来的整体尺寸就可以了，精度方面可根据实际情况适当降低。
另：丝杠端头也用到ZARN系列的组合轴承（根据轴承的结构判断，可能是解决“丝杠会转吗”的问题的）也就是那么几个规格，尺寸与丝杠轴承一致！
言尽于此，不懂得不说了！（采用需谨慎）
为16mm的
滚珠丝杠
，一般固定端轴承位直径会加工成12mm，支承端直径加工成10mm，这样对应的轴承分别是7001A和6000ZZ，7系列的是
角接触轴承
，6系列的是
深沟球轴承
。