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供电段与车辆段哪个好? 原因是什么?
主要说供电段的好处与坏处!!
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推荐答案 2012-02-28
通常来说是车辆段好些;供电段一般外出作业多,受电磁辐射也多,高空作业也多...
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供电段与车辆段哪个好?
原因是什么?
答:
供电
部门还是有各种招数照顾自己系统的施工单位的,这个难免,希望以后好一点)。只是苦了当年交了负荷费的客户了。至于非业主开户用电要么就业主担保,要么交押金这种性质就不一样了,毕竟押金是可以退的。
铁路局
哪个段
最好
答:
2. 机务段,车辆段,通信段,电务段,供电段,客运段,车务段等等这些部门中,
大家普遍认为在站内的车务段要好一些
,但具体评判还需考虑岗位和个人发展情况。
铁路局机车段,动车客,车
段供电
短那个好
答:
车务段:要看是哪里的车务段,有些车务段只管小站,可能工作的地方会是鸟不拉屎,如果管个客站,效益还是不错的。货运站效益也不错,只是工作比较苦。工务段:工作苦,工资高。但是如果喊你到艰苦的地方当巡道工,那就悲剧了。不过一般不会安排年轻人,都是找当地老职工。
车辆段
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