原因很多，比如：长时间保持同一个姿势，或者在相同的环境。人在静止状态下消耗的能量其实比运动中消耗的能量大，再加上车内空气流通性不是很好，不能呼入适量新鲜空气会使新陈代谢更快的消耗体内葡萄糖，也延缓了血液流通运送身体所需养分和代谢废物的速度。
晕车
人体大脑主要依靠前庭、视觉和本身感受系统来感受和控制平衡。
人体的内耳中有前庭末稍感受器，主要由三个半规管和球囊、椭圆囊构成，球囊和椭圆囊统称耳石器，主要用于感受人体各种位置、速度等。当人体大脑的运动指令和感觉反馈不一致时，就会产生冲突导致晕动病的发生。
比如，一个人在船上，他眼睛看到船舱内，都是相对静止的，他的视觉系统就向大脑传递静止的信息，但是他的前庭系统却感受到船体在摇晃，于是向大脑传递运动的信息，这样大脑就收到了冲突的信号，会产生晕动病的头晕、恶心等症状。
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第1个回答 推荐于2018-02-23
首先心理因素：
长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等
其次生理因素：
（1）1楼的包括在内，
（2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。
（3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。
（4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。
个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。本回答被网友采纳
长时间处于一种状态，会产生心理疲劳，包括烦躁、心慌等
其次生理因素：
（1）1楼的包括在内，
（2）人体各关节间有一个舒适角度的范围，但各关节间角度处于此范围内时身体最不容易产生疲劳，而火车座椅不存在调节角度，且大多不符合此舒适角度要求。
（3）座椅对人体背部的承拖力分布不够均匀，没有腰部支撑。座椅座面硬度高，导致臀部压力分布多集中在坐骨处。
（4）不同的身高，座椅对大腿的承拖力不一样，对下体神经压迫及对血液循环的影响不同。都有一定的影响。
个人见解，仅供参考哈，我是搞汽车室内人机工程设计的。详细的需要的话再问我。这里随便说了几个因素。本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2017-07-26
坐车时人虽然大多数时间不会有大的运动，但是人在静止状态下消耗的能量其实比运动中消耗的能量大，再加上车内空气流通性不是很好，不能呼入适量新鲜空气会使新陈代谢更快的消耗体内葡萄糖，也延缓了血液流通运送身体所需养分和代谢废物的速度，新的能量不能制造，体内代谢废物不能即使运出体外，疲倦自然随之而来
第3个回答 2013-12-23
因为车子的颠簸会影响后座的人也随之动摇，所以人就会感觉很疲劳很累，再加上车子内部空间小空气不对流，使人呼吸不流畅
第4个回答 2013-12-23
长时间保持同一个姿势，或者在相同的环境。视觉疲劳加上心理疲劳！
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