除了这两个部门外，还有其他部门可进吗？就你看来比亚迪的发展后劲怎么样？还值得毕业生进去吗？可不可以给我们些去比亚迪的意见呢？多谢啦！！！
追答1）如果你考虑的是工作环境，其实就算进那两个部门也没多大影响，因为你是坐办公室的，并不是整天在生产一线的普工。再者，进哪个部门并不取决于你，而是公司按需分配的，也就是说，你也有可能会分到一份与你的专业并不对接的工作；
2）比亚迪从去年七月份开始进入低谷，今年8月份开始回升。之前的发展策略太冒进，出了问题后高管也都意识到了问题所在，现在的策略已从快速抢占市场份额向追求质量转变。假如公司按着这个正确策略发展下去的话，比亚迪的发展后劲还是比较足的；
3）就刚毕业的大学生而言，进去了是可以得到一定锻炼的（在我看来，进事业部比进所谓的汽车工程研究院好很多，汽研院人多为患，充的是数量，学不到多少东西）。但是，待个两年左右也该走了，也就是说，比亚迪只能教会你走路的技能，你要想跑起来，就必须出去（比亚迪喜欢招大学应届生，因为便宜。缺少资深的高级工程师指导，注定公司的技术提高不了档次，你也无法学到更多的技能）；
这些只是我个人的看法，不过事实是：07届的已所剩无几，08届的也走了大半，总之，比亚迪是留不住人才的，因为它压根就没想留你，而你也不会想继续待在里面耗费光阴。
最后，送上王总在08年（或09）年在企业高管年度总结会议上的一句话给你：你们大学生不要整天想着变通，你就像机器人一样给我干活就是了。