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为什么国外的挂车是单个轮胎
如题所述
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推荐答案 2011-08-16
现在欧美比较流行超级单胎胎面基本上是375以上的,效果相当于双胎,机械部件减少了,便于维护,这是卡车轮胎的发展趋势
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其他回答
第1个回答 2011-08-18
jiumi99 正解,加大轮胎宽度,起到复轮效果,首都机场摆渡车就是用的这种,是米其林的X -one
第2个回答 2011-08-16
因为中国人太聪明了,总想着多超载,多挣钱。制造厂家也是为了挣钱,你要几个轮胎的,我就给你生产几个轮胎的。国家拼命的用全民的纳税钱修公路,有车的挣钱了,没有车的掏了纳税钱了。
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第3个回答 2011-08-16
人家轮胎质量好呗
相似回答
为什么
拖
挂车
前轮只要单排,后排却要两三排车轮?
答:
因为顾名思义牵引就是拉,所以前面主要是拉,后面才是承受重力的,所以轮子要多!!!
中国的货车和世界的货车最多有多少个
轮胎
的?
答:
平板半
挂车的轮胎
世界当两辆平板半挂车由两个车头牵引,每辆拥有13个轴,每个轴配备8个轮胎,那么一辆平板车就有104个轮胎。两辆联挂,再加上前后车头的22个轮子,总计轮胎数量达到惊人的230个。大货车的轮子阵容货车,专为货物运输设计,通常有16个轮子,既能独立行驶也能牵引挂车。货车广泛用于物流运...
为什么
油罐车(给加油站送加油站)后轮是单轮,前面
一个
卡车头,后面的拖节...
答:
现在有的半挂车为了减轻车的重量
,选择安装单胎(单胎比双胎的轮子更宽,承载能力更强),只要不是超载特别大,单胎也是可以的。而且单胎一般都是公路运输(路况较好)用轮胎。如果你的车路况不好,而且超载厉害的话,双胎比单胎好。油罐车是因为成品油的密度不大,所以超载情况不太厉害,而且用单胎...
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