你可以去
青岛远洋船员学院【江西路84号】看看，那边有专门的本科毕业生培训班，培训一年就可以上船工作，应该也收专科生吧，我也不太清楚，你去问问吧。
你只要参加了这一年的培训，上船的证件在学校里都会给你办出来，比如
四小证，GMDSS证，雷达两证，水手证等等，这些证件的获取是要参加
国家海事局的考试的，考试通过了才发给你。你还有参加海事局的评估考试，都在学校里进行，比如航海英语评估【口语，听力】，船舶货物运输评估，航线设计评估等等。最难最重要的一次考试是最后的大证考试，本校的学生考3门，全国只有5个航海院校考3门，其他学校考7门，不过今年国家有了新政策，全国统一考5门，至于你们短期培训的好像也是考7门，国家新政策执行以后，你们考5门。这一年的考试是家常便饭，不是很容易，不过这个学校的通过率还不错，全国数一数二。
还有一点最最重要，你来培训之前要好好考虑清楚，自己到底适不适合做船员，不要只想到船员的高薪，其实船员是个很特殊的职业，整年漂在海上，不能顾及家庭，在船上的生活很受限制，手机没有信号，打电话只能等到船舶靠岸，第一年的实习生活相当艰苦，你干的活比水手还要多，很累。而且短途航线生活没有规律，经常半夜靠离港，靠离港的时候全船人员都要起来干活。长途航线生活有规律，但是相当寂寞无聊，与外界无法通信，就像做
水牢。如果你再晕船，那种滋味生不如死，当然晕船是可以克服的，时间长了就没事了。海上的风险还是比陆地上要高的，船舶遇险发生的概率极低，但是在船上工作，不注意的话就会受点伤，风险方面一般没问题，一开始干活累点也没关系，毕竟一年后你就做officer了，管理阶层不干活，很轻松。主要的问题就是晕船，如果你的体质不好，
意志力薄弱，晕船是很难克服的。
做船员好的方面就是工资高，实习生一年一般可以拿到3万，但是你成为三副以后，一个月就能拿到15000人民币左右，2副20000到30000人民币，大副3到4万，船长5,6万。这是一般的工资，像油船，化学品船，工资还要高。还有好处就是船上竞争比陆上低的多，关系网不太复杂，你只要踏踏实实地干，升职相对容易。船员还可以环游世界，体验各地风土人情，有利有弊，你要慎重考虑。